Jeff Bezos’un uzay şirketi Blue Origin, geçen ayki patlamanın ardından bu yıl New Glenn mega roketini yeniden kullanma konusundaki kararlılığını artırıyor. Ancak şirket, patlamanın neden olduğunu hâlâ bilmiyor.
CEO Dave Limp, patlama ile ilgili en detaylı kamuya açık açıklamasında, Blue Origin’in hâlâ “patlamanın temel nedenini belirlemeye ve düzeltmeye” çalıştığını belirtti. Limp, “Erken analiz, roketin birinci aşamasının arka bölümüne işaret ediyor,” diyerek, şirketin “birçok kamera açısı ve sensörden geniş veriler alarak” çalıştığını ifade etti.
New Glenn’i yavaş ve istikrarlı bir şekilde geliştirmek için on yıldan fazla zaman harcayan Blue Origin, yeni roket ile hızlı hareket etmeye başlamıştı. İlk fırlatışı Ocak 2025’te gerçekleşti ve New Glenn, 28 Mayıs’ta testler sırasında patladığında dördüncü uçuşuna hazırlanıyordu. (Patlamada kimse zarar görmedi.)
Blue Origin, roketi mümkün olan en kısa sürede yeniden uçuşa döndürmek istiyor çünkü şirket, NASA’nın insanları Ay’a geri götürme çabalarında merkezi bir oyuncu haline geldi.
Bunun için, Blue Origin yalnızca geçen ayki patlamanın nedenini belirleyip düzeltmekle kalmayacak, aynı zamanda Cape Canaveral, Florida’daki fırlatma rampasını da yeniden inşa etmek zorunda kalacak; şu anda bu rampanın, dev roketi destekleyebilen tek fırlatma rampası olduğu belirtiliyor.
Limp, gönderisinde Blue Origin çalışanlarının bu konudaki hızlı ilerlemesini övdü.
Şirket, patlamada bir yıldırım kulesini ve New Glenn’i fırlatma rampasına taşıyan ve dik konuma getiren büyük ekipmanı (taşıyıcı-erek şasi) kaybetti. Ayrıca sahadaki yakın binalar da hasar gördü. Yine de Limp, şirketin “çok sayıda fırsat elde ettiğini ve bunları en iyi şekilde değerlendireceğini” belirtti.
Bu fırsatlardan bazıları, sahadaki su kulesinin, gaz tanklarının ve roket entegrasyon tesisinin “iyi durumda” olmasıdır.
Limp, Blue Origin’in Cape Canaveral’daki mevcut fırlatma kompleksi ile ilgili yapacağı değişiklikler hakkında daha fazla ayrıntı paylaştı. Şirket, taşıyıcı-erek fikrini sonlandıracak ve bunun yerine New Glenn’i fırlatma rampasında dik konuma getirmek için büyük bir vinç kullanacak.
Bu yaklaşım, Blue Origin’in beklenenden daha erken bir şekilde yeniden uçuşa geçmesini sağlarken, New Glenn’in uçuş sıklığını da artıracak. Limp, Blue Origin’in bu yıl Mayıs ayında patlamadan önce bu yıl için 12’ye kadar fırlatma planladığını belirtti.
Makale bağlantılarımız aracılığıyla alışveriş yaparsanız, küçük bir komisyon kazanabiliriz. Bu, editoryal bağımsızlığımızı etkilemez.
