Mavi Köken Şirket, devasa roketin son anahtar testini gerçekleştirmek için hala düzenleyici kurumların onayını beklemesine rağmen, devasa New Glenn aracını yıl sonundan önce fırlatmanın yolunda olduğunu söylüyor.
“Sıcak ateş” olarak adlandırılan bu test, ilk aşamanın yedi BE-4 motorunun tamamının çalıştırılmasını ve roket yastık üzerinde dururken onları tam itiş gücüne kadar ateşlemeyi içeriyor. Test, aracın kalkış sırasında nasıl çalışacağını yansıtacak şekilde tasarlanmıştır. Sıcak ateş testi sırasında her şey planlandığı gibi giderse Blue Origin, fırlatmadan önceki son adım olarak kaplamayı (roketin faydalı yükü tutan kısmı) entegre etmeye yönelecek.
Çoğu şey bu ilk teste bağlıdır. Blue Origin’in kurucusu Jeff Bezos rolünde bir röportajda söyledi New York Times’ın bu ayın başındaki Dealbook Zirvesi’nde New Glenn, tüm kirletici endüstrileri yörüngeye taşıyacak kadar lansman maliyetini düşürme vizyonunun anahtarıdır: “Bunun fantastik göründüğünü biliyorum, bu yüzden bu izleyicinin hoşgörüsüne sığınıyorum. bir süreliğine benimle sabret,” dedi. “Ama bu fantastik değil. Bu gerçekleşecek ve uzaya erişim maliyetini yeterince düşürmemiz gerekiyor ve yörünge aracımız New Glenn’in amacı da bu.”
320 metrelik roket, alçak Dünya yörüngesine 45 metrik ton (99.200 pound) taşıma kapasitesine sahip olacak. Bu, yeniden kullanılabilir konfigürasyonunda United Launch Alliance’ın Vulcan Centaur’undan ve SpaceX’in Falcon Heavy’sinden daha güçlüdür. Karşılaştırma için, şimdiye kadar yapılmış en büyük roket olan SpaceX’in Starship’i, LEO’ya 100-150 metrik ton taşıyacak şekilde tasarlandı.
Kısa vadede New Glenn’i çalışır hale getirmek Blue Origin’i karlı bir işe dönüştürmenin anahtarı olabilir. Blue Origin’in mali durumu kamuya açık olmasa ve Bezos’un kişisel servetinden büyük ölçüde faydalansa da, Amazon’un kurucusu aynı zirvede bunun bir gün şimdiye kadarki en büyük işine dönüşmesini beklediğini söyledi.
“Sanırım bu şimdiye kadar dahil olduğum en iyi iş olacak, ancak biraz zaman alacak” dedi.
Bu açılış New Glenn misyonu, Ekim ayında açılan bir fırlatma penceresi için başlangıçta yüksek profilli bir çift uyduyu NASA için Mars’a uçurmak için planlanmıştı. Ancak uzay ajansı, roketin ertelenmesi durumunda ortaya çıkabilecek olası sorunları öne sürerek, sonuçta bu görevi 2025 baharındaki başka bir New Glenn lansmanına ertelemeye karar verdi.
Bunun yerine NG-1 misyonu, şirketin Blue Ring yörünge transfer aracı için iletişim, güç sistemi, uçuş bilgisayarı ve gelecekteki üretim OTV’lerinde kullanılacak yazılım dahil olmak üzere bir gösterici yükünü test edecek. X’teki bir yazıdaBlue Origin CEO’su Dave Limp, şirketin “ekipman ve altyapıyı birden fazla yörüngede hızlı bir şekilde taşıma ve konumlandırmaya yönelik artan talebe” yanıt olarak Blue Ring’i geliştirdiğini söyledi.
Roketin ilk uçuşu aynı zamanda Blue Origin’in Uzay Kuvvetleri’nin Ulusal Güvenlik Uzay Fırlatma programı kapsamında ulusal güvenlik yüklerini uçurmaya başlaması için gereken iki sertifikasyon lansmanından da ilki olacak.
Ancak bunların herhangi birinin gerçekleşebilmesi için Blue Origin’in Federal Havacılık İdaresi’nden yasal düzenleme alması gerekiyor. Blue Origin, roketi ancak bunlar elinize geçtiğinde Florida’nın Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonundan fırlatabilir.
