Blue Origin, uzay içi lojistiği yeniden şekillendirme potansiyeline sahip, benzeri görülmemiş manevra kabiliyeti ve bir dizi gelişmiş yetenek sunan yeni bir uzay aracı platformuna yönelik planlarını açıkladı.
Blue Origin, uzaydaki varlığını ve yeteneklerini genişletmek amacıyla Pazartesi günü yaptığı açıklamada, şirkete göre yörünge lojistiği ve teslimatı için tasarlanmış gelişmiş bir uzay aracı platformu olan Blue Ring’i geliştirdiğini duyurdu. basın bülteni. Şirket, Blue Ring ile hem ticari hem de kamu müşterilerinin ilgisini çekmeyi umuyor. Amazon milyarderi Jeff Bezos tarafından kurulan Blue Origin, In-Space Systems adlı bir iş biriminin kurulduğunu da duyurma fırsatını yakaladı.
Blue Ring uzay aracının, çeşitli görevleri desteklemek üzere orta Dünya yörüngesinde, Dünya ile Ay arasındaki cislunar bölgesinde ve şirketin deyimiyle “hatta ötesinde” görev yapması bekleniyor. Şirket, benzersiz bir “uzay içi” bulut bilgi işlem özelliği ile vurgulanan “barındırma, ulaşım, yakıt ikmali, veri aktarımı ve lojistiği kapsayan uçtan uca hizmetler” ile övünen yeni nesil bir uzay römorkörünün özelliklerine sahiptir. diyor. Römorkör, 3 metrik tonu (6.660 pound) aşan yükleri taşıyabilmeli ve aynı zamanda uzayda benzersiz manevra kabiliyeti sunabilmelidir.
Blue Origin’in Uzay İçi Sistemleri kıdemli başkan yardımcısı Paul Ebertz, basın bülteninde şunları söyledi: “Blue Ring, günümüzün uzay uçuşundaki en zorlu zorluklardan ikisini ele alıyor: artan uzay altyapısı ve yörüngedeki mobilitenin arttırılması.” “Müşterilerimize, başarılı bir görev sağlamak için kritik verilere erişim sağlarken, çeşitli yörüngelere uygun maliyetle kolayca erişme ve manevra yapma olanağı sunuyoruz.”
Ile konuşmak Havacılık HaftalıkBlue Origin’in kamu satışlarından sorumlu başkan yardımcısı Lars Hoffman, Blue Ring’in tasarımına daha fazla ışık tuttu. Mevcut birçok platformdan farklı olarak Blue Ring, yüklerini alışılmadık çalışma yörüngelerine taşıyabilmelidir. Tipik olarak uydular kendi kendilerine hareket eder veya doğrudan belirli yörüngelere yerleştirilir. Bununla birlikte Hoffman, Blue Ring’in diğer yörüngesel transfer araçlarını, römorkörleri ve ESPA’nın Geliştirilmiş Harcanabilir Fırlatma Aracı (EELV) İkincil Yük Adaptörü anlamına geldiği itici ESPA kavramlarını geride bırakarak öne çıkacağını ileri sürdü.
Aviation Weekly, beş yıllık bir operasyonel ömre sahip olması amaçlanan yeni platformun, yörüngede yakıt ikmali yapma ve diğer uzay araçlarına yakıt sağlama yeteneğine sahip olacağını bildirdi. Platformun faaliyete geçtikten sonra 12 bağlantı noktasından herhangi birini kullanarak standart 1.100 pound (500 kilogram) uyduları barındırması veya konuşlandırması bekleniyor. Ayrıca üst güvertesine 2 metrik ton (4.409 pound) ağırlığında bir uydunun yerleştirilmesi planlanıyor. Hoffman’ın tanımladığı gibi, Blue Ring’in gelecekteki yetenekleri, sabit noktalar da dahil olmak üzere tek veya birden fazla Dünya yörüngesini kapsayabilir ve Lagrange noktalarına, cislunar uzaya, ay yörüngelerine kadar ulaşabilir ve hatta yıldızlararası uzaya bile girebilir.
Devamını oku: Yörüngelerinizi Bilin: En Önemli Eşyalarımızı Uzayda Nerede Tutuyoruz?
Blue Origin, 2024 veya 2025’te ilk Blue Ring lansmanını hedefliyor ve Aviation Weekly’ye göre sistem, boyutuna rağmen SpaceX’in Falcon 9 veya Falcon Heavy ve sonunda Blue Origin’in New Glenn’i gibi geleneksel roketlerin kaportalarına sığacak.
Blue Ring, uzay ortamında daha fazla esneklik ve yetenek için en son gelişmelerden yararlanıyor. Cislunar bölgesinde yakında ortaya çıkacak becerileri, potansiyel bir oyun değiştiricidir ve Ay’ı giderek daha ulaşılabilir hale getirir. NASA’nın ticari tarafla ortaklıklara derinlemesine dalması ve Artemis programını ilerletmesiyle, uzay ajansı büyük bir müşteri olarak aramıza katılabilir. Ama bekleyip görmemiz gerekecek.
Blue Ring, Blue Origin’in yepyeni iş birimiyle birlikte şirketin büyüyen kataloğuna katkıda bulunuyor. New Shepard roketiyle uzay turizmi olanağı var ve New Glenn ağır yük fırlatma aracını geliştirme sürecinde. Blue Origin ayrıca NASA ile 3,4 milyar dolarlık bir sözleşme altında. ikinci bir insan iniş sistemi geliştirmek, Mavi Ay olarak adlandırılıyor (Blue Origin, programın toplam maliyetinin, şirketin fazla maliyetleri karşılamasıyla 6,8 milyar doları aşabileceğini söylüyor). Blue Moon, ay ortamında kalacak ve periyodik olarak Lockheed Martin yapımı bir uzay römorkörü tarafından yakıt ikmali yapılacak. Blue Ring’in bu görevi yerine getirip getiremeyeceği ve/veya sonunda Lockheed Martin römorkörünün yerini alıp alamayacağı belli değil, ancak platformun becerileri göz önüne alındığında bu muhtemel görünüyor.
Hayatınızda daha fazla uzay uçuşu için bizi takip edin X (eski adıyla Twitter) ve Gizmodo’nun özel Uzay uçuşu sayfası.
