Kredi: Unsplash/CC0 Kamu Alanı
Dalgalı denizler, Blue Origin’in Cuma günü erken saatlerde planladığı fırlatma girişimini ertelemesine neden oldu ve New Glenn’in lansmanı artık Pazar günü erken saatlerde yapılacak. Ancak SpaceX, Cuma günü ilerleyen saatlerde bir güçlendiricinin 25’inci kez rekor uçuş yapmasıyla havalanmayı başardı.
Şirketin 21 Starlink uydusunu taşıyan Falcon 9 roketi, Doğu saatiyle 14:11’de Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonunun Uzay Fırlatma Kompleksi 40’tan havalandı.
Filo lideri güçlendirici, ilk olarak 3 Haziran 2021’de Uluslararası Uzay İstasyonuna CRS-22 kargo Dragon ikmal göreviyle uçtu. Özellikle Mürettebat-3 ve Mürettebat-4 insanlı uzay uçuşu görevlerini ISS’ye de uçurdu.
25’inci uçuşunu, Atlantik’in aşağısında konuşlanmış Just Read the Talimatları adlı insansız hava aracına bir kurtarma inişiyle tamamladı.
Bu, tamamı SpaceX tarafından olmak üzere 2025 yılında Uzay Sahili’nden yapılan dördüncü fırlatma oldu; bir yıl sonra şirket, Canaveral veya komşu Kennedy Uzay Merkezi’nden toplam 93 fırlatmanın 88’ini uçurdu.
Bu aynı zamanda Elon Musk’un şirketi için bu yıl şimdiye kadarki beşinci görev; Perşembe günü geç saatlerde gerçekleşen ilk Kaliforniya roketi fırlatması da dahil olmak üzere, Vandenberg Uzay Kuvvetleri Üssü’nden Ulusal Keşif Organizasyonu için NROL-153 misyonu. SpaceX ayrıca yılın ilk Starship ve Super Heavy yörünge altı test uçuşunu Pazartesi günü Boca Chica’daki Teksas fırlatma sahasından planladı.
Ancak bir sonraki Uzay Sahili fırlatması, NG-1 görevinde Blue Origin’in New Glenn’ine düşebilir; bu görev şu anda Canaveral’ın Fırlatma Kompleksi 36’dan Pazar günü erken saatlerde, sabah saat 1’den 4’e kadar sürecek bir fırlatma penceresi sırasında fırlatmayı hedefliyor.
Falcon 9’a benzer şekilde Blue Origin, New Glenn’i yeniden kullanılabilirlik için tasarladı ve yine Atlantik’te konuşlanmış olan kendi gemisi Jacklyn’e kurtarma inişini deneyecek.
Blue Origin CEO’su Dave Limp, X hakkında şunları söyledi: “Denizin biraz sakinleşmesi gerekiyor.” Açık deniz iddialı ama ne olursa olsun bunun için gidiyoruz, çok şey öğreneceğiz.”
Space Launch Delta 45’in hava durumu filosu, adını Blue Origin’in kurucusu Jeff Bezos’un annesinden alan Jacklyn’in, SpaceX’in kurtarma gemilerinin genel olarak gittiği kıyıdan çok daha uzakta konuşlandığı yerde orta ila yüksek derecede kötü iyileşme havası ihtimali olacağını öngörmüştü.
320 metrelik New Glenn, şirketin yedi BE-4 motoruyla çalışıyor ve 230 metrelik Falcon 9’un 1,7 milyon poundluk itme kuvvetine kıyasla, kalkışta 3,9 milyon poundluk itme kuvveti üretiyor.
Bu nedenle, New Glenn iticileri, iyileşmeleri Dünya’ya geri dönmeden önce Atlantik üzerinde daha uzaklara seyahat edecekler ve önceki Blue Origin açıklamaları, 620 mil aşağıya inmeyi hedefleyeceklerini söylüyordu.
Falcon 9 itici kurtarma konumları değişiklik gösterebilir, ancak genellikle kıyıdan yaklaşık 400 mil uzakta gerçekleşir.
Blue Origin, tıpkı SpaceX gibi, inişten döndüklerinde iticileri boşaltmak için Canaveral Limanı’ndaki kargo tesislerini kullanmayı planlıyor. Blue Origin, daha uzun New Glenn iticilerini boşaltmak için kendi vincini getirdi.
Güçlendiriciler 25 uçuş için tasarlanmıştır. SpaceX başlangıçta Falcon 9 iticilerini 10 uçuş için tasarlamıştı ancak daha sonra bu sayıyı artırdı.
Şirket, 2024 yılında onları 40’a kadar uçuşa uygun hale getirmek için çalıştığını açıkladı. Bazıları şimdiden 20 uçuşu geçti.
2025 Orlando Sentinel. Tribune Content Agency, LLC tarafından dağıtılmaktadır.
Alıntı: Blue Origin beklerken, SpaceX rekor 25’inci uçuşunda (2025, 13 Ocak) güçlendiriciyle yeniden fırlatılıyor; 13 Ocak 2025’te https://phys.org/news/2025-01-blue-spacex-booster-25th-flight adresinden alındı. HTML
Bu belge telif hakkına tabidir. Özel çalışma veya araştırma amacıyla yapılan her türlü adil işlem dışında, yazılı izin alınmadan hiçbir kısmı çoğaltılamaz. İçerik yalnızca bilgilendirme amaçlı sağlanmıştır.
