İstasyon, ulaşımla ilgili her şeye adanmış haftalık bir haber bültenidir. Haber bültenini her hafta sonu gelen kutunuza almak için buradan kaydolun – sadece İstasyon’a tıklayın. Ücretsiz abone olun.
İnsanları ve paketleri A Noktasından B Noktasına taşımanın tüm geçmiş, şimdiki ve gelecekteki araçlarının merkezi merkezi olan The Station’a tekrar hoş geldiniz.
Birleşik Otomotiv İşçileri Grev haber döngüsüne hakim olmaya devam etti. Ve şu anda üçüncü haftasında olan grev tırmanıyor.
GM ve Ford CEO’ları saldırıya geçtikten sonra, UAW başkanı Shawn Fain grevin genişleyeceğini duyurarak karşılık verdi. Ford’un Chicago’daki fabrikasında ve GM’nin Lansing, Michigan’daki montaj fabrikasında işçiler işten ayrıldı. Stellantis, son dakika tavizi verdikten sonra genişletilmiş grevin bir parçası değildi.
Öfke ve gerilimin yüksek olduğu bu durumun yakın zamanda nasıl çözüleceğini görmek zor.
Haberin geri kalanına geçmeden önce, Equity Podcast’in son bölümünü burada bulabilirsiniz. Tamam, haydi gidelim.
Bir ipucu, yorum veya şikayetle bize ulaşmak ister misiniz? Kirsten’e [email protected] adresinden e-posta gönderin.
[email protected] adresinden bize bir not bırakabileceğinizi unutmayın. İsimsiz kalmayı tercih ediyorsanız, bizimle iletişime geçmek için buraya tıklayınSecureDrop’u içerir (talimatlar burada) ve çeşitli şifreli mesajlaşma uygulamaları.
Mikromobbin
Kuş nihayet New York Menkul Kıymetler Borsası’ndan çıkarıldı. Resmi neden, şirketin 30 gün üst üste 15 milyon doların üzerindeki piyasa değerini sürdürememesiydi, ancak Bird de hisse fiyatını 1 doların üzerinde tutmakta zorlandı. Şirket tezgah üstü ticarete devam edecek ve karara itiraz edecek.
Bird’ün, listeden çıkarılmadan yalnızca bir hafta önce Tier’den Spin out’u aldığı göz önüne alındığında, zamanlama garip. Bir TechCrunch+ yazısında, Spin ediniminin Bird’ü tamamen çökmekten kurtarmak için yeterli olup olmayacağını analiz ediyorum.
Spin’in bilançolarına erişimi olmayan Bird’ün ne kadar pisti olduğunu bilmiyoruz. Ancak Spin’in rapor edilen geliri Bird’ünkinin yalnızca beşte biri kadar ve Bird’ün kendi işletme giderlerine, borçlarına, gelirine ve mevcut nakitine (çalkantılı geçmişinden bahsetmeye bile gerek yok) dayanarak, şirketin yatırımcıların güvenini yeniden kazanmak için önünde zorlu bir yol olduğunu söyleyebilirim.
Pilin yanması hakkında kısa bir bilgi. Temsilci Ritchie Torres getirilen mevzuat Mikromobilite cihazlarında kullanılan lityum iyon piller için ulusal bir güvenlik standardının zorunlu kılınmasını Kongre’ye sunduk. Tasarı kısmen, Amazon gibi çevrimiçi perakendecilerin, yıllar içinde pil yangınlarındaki artışa rağmen güvenli olmayan piller satmaya devam etmesi nedeniyle ortaya çıktı.
Haftanın anlaşması
Bu sektörün sonsuza kadar popülerliğini koruyup koruyamayacağından emin değilim, ancak şimdilik yatırımcılar elektrikli tekne girişimlerine para akıtmaktan mutlu görünüyor. Yay bunlardan biri.
Los Angeles merkezli EV tekne girişimi, Eclipse, Andreessen Horowitz, Lowerkarbon Capital ve Abstract Ventures dahil olmak üzere geri dönen bir grup yatırımcıdan B Serisi turunda 70 milyon dolar topladı. Yeni yatırımcı Menlo Ventures (özellikle uzun süreli ortak ve kendini tekne meraklısı ilan eden Shawn Carolan) da katıldı. Arc bugüne kadar 100 milyon dolardan fazla para topladı.
Kurucu ortaklar Mitch Lee ve Ryan Cook, taze sermayeyle su kayağı, su sörfü ve tüp gibi diğer su sporları için tasarlanan yeni, yüksek hacimli bir elektrikli tekneyle büyümeyi planlıyor. Çoğu EV tekne girişimi, su sporları için kullanılabilecek kadar büyük dümen suyu oluşturmayan hidrofoil tarzı tekneler ürettiğinden, bu odaklanma kazançlı olabilir.
Bu hafta dikkatimi çeken diğer fırsatlar…
H55Havacılık için elektrikli tahrik ve batarya yönetim sistemlerinin İsviçreli geliştiricisi, ND Capital, Tippet Venture Partners, RTX Ventures ve diğer “önde gelen” özel yatırımcılardan C Serisi finansmanla yaklaşık 49 milyon dolar topladı.
KneronDiğer otonom makinelerin yanı sıra sürücüsüz arabalara güç sağlamak için yapay zeka çipleri geliştiren şirket, B Serisi turunun bir uzantısı olarak Foxconn, Alltek, Horizon Ventures, Liteon Technology Corp., Adata ve PalPilot gibi yatırımcılardan 49 milyon dolar topladı. Şirket bugüne kadar 190 milyon dolar topladı.
Hat Adam WongnaiTayland’da isteğe bağlı bir teslimat uygulaması olan , Bangkok’ta yaklaşık 300 milyon dolar toplayabilecek ilk halka arz için hazırlanıyor. Bloomberg bildirdiisimsiz kaynaklardan alıntı yaparak.
Sierra Uzayı Dream Chaser uzay uçağı ve ticari uzay istasyonu projelerini ölçeklendirmek için B Serisi turda 290 milyon dolar topladı. Ticari uzay taşımacılığı girişiminin değeri şu anda 5,3 milyar dolar.
Önemli okumalar ve diğer bilgiler
ADAŞ
Katkıda Bulunan Emme Salonu test edildi Mercedes’ Trafik yüklü Los Angeles otoyolunda eller serbest, gözler uzakta otomatik sürüş sistemi. İşte nasıl gitti.
Otonom araçlar
Uluslararası Taşımacılar Kardeşliği Sendika, ABD otomobil güvenliği düzenleme kurumlarına, General Motors’un yan kuruluş Cruise’a Origin AV’yi direksiyon gibi geleneksel araç standartları olmadan üretmesi için muafiyet tanınması yönündeki dilekçesini reddetmesi yönünde çağrıda bulunan bir mektup gönderdi.
Elektrikli araçlar, şarj ve piller
Ford Çin’in CATL teknolojisini kullanarak daha ucuz lityum demir fosfat pilleri üretmesi beklenen Michigan’da planlanan 3,5 milyar dolarlık EV pil fabrikasındaki çalışmaları durdurdu. Fabrika, Cumhuriyetçi milletvekillerinin otomobil üreticisini CATL ile yapılan anlaşmaya ilişkin daha fazla belge paylaşması konusunda zorlamaya devam ettiği ulusal düzeyde olduğu kadar yerel halk arasında da tartışmalara yol açtı. Ford her şeyi paylaştığında ısrar ediyor.
Yan not: Ford’un zamanlaması merak uyandırıcı. Pek çok kişi kararı UAW greviyle ilişkilendirdi. Ama belki de başka bir şeydir. Çevrelerimde dolaşan teorilerden biri Ford’un ABD Ticaret Bakanlığı’nın yakın zamanda yayımlanan ilgili yabancı kuruluşun yorumlanması CHIPS Yasası için ve Hazine Bakanlığı’ndan Enflasyon Azaltma Yasası kapsamındaki Bölüm 30D Kredisi için de benzer bir dil bekleniyor. Yani fabrikanın teşvik alabilmek için gerekli koşulları sağlaması beklenmiyor.
honda ABD’deki devasa EV ortak ağının tanıtımını yaptı. Şimdi ülkede EV satmaya başlaması gerekiyor.
Lucid Grubu ilk uluslararası fabrikasını en büyük hissedarının evi olan Suudi Arabistan’da açtı. Fabrika şimdilik şirketin ABD’nin Casa Grande, Arizona’daki fabrikasında ön üretimi yapılan Lucid Air araç kitlerini yeniden monte edecek.
Volkswagen’in Almanya’nın Wolfsburg kentinde özel bir elektrikli araç fabrikası kurma yönündeki 2,1 milyar dolarlık plan başarısız oldu. Otomobil üreticisi bunun yerine ülkedeki mevcut iki fabrikada değişiklik yapacak.
Konser ekonomisi
ÜberDoorDash ve Grubhub, bir yargıcın şehrin yemek dağıtım işçileri için saat başına 18 dolarlık asgari ücret oranının uygulanmasına izin vermesinin ardından New York City’deki işlerine darbe aldı.
Uber’den bahsetmişken, araç çağırma şirketi ile çok yıllı bir ortaklık kurdu Los Angeles Sarı Taksi ve Güney Kaliforniya’daki beş ortak taksi filosu. Düzenlemeye göre taksi şoförleri Los Angeles, Orange ve San Diego ilçelerinde Uber yolculuk yönlendirmelerine erişebilecek. (Uber ve taksi şirketlerinin artık nasıl birlikte çalıştığını izlemeyi büyüleyici buluyorum)
İnsanlar
ABD Eşit İstihdam Fırsatı Komisyonu Tesla’ya karşı bir dava açtı ve otomobil üreticisini, siyahi çalışanlarına yönelik yaygın ve devam eden ırkçı tacize göz yumarak ve bazı işçileri tacize karşı çıktıkları için misillemeye maruz bırakarak federal yasayı ihlal etmekle suçladı.
Hatırlatma: İşyerinde ayrımcılığa karşı sivil haklar yasalarını uygulamaktan sorumlu federal kurumun açtığı dava, ırksal önyargı nedeniyle Tesla’ya karşı açılan birkaç davadan biri. Kaliforniya Sivil Haklar Departmanı 2022’de Tesla’ya benzer iddialar nedeniyle dava açmıştı.
Volkswagen’in yazılım ünitesi Cariad bu yılın başlarında bir sarsılma yaşadı ve şimdi parçaları yeniden bir araya getirmeye başlıyor. Cariad yeni işe alındı Sanjay Lal – son olarak Rivian’ın araç ve bulut genelinde bilgi-eğlence ve yeni nesil ara katman yazılımının geliştirilmesine liderlik eden kişi, tüm VW Grubu markaları için tasarlanmış bir işletim sistemi olacak yazılım mimarisinin 2.0 sürümünü üstlenecek. Kendisi özellikle Cariad, Volkswagen ve Audi’den yazılım geliştiricileri ve teknoloji uzmanlarının 2.0 platformunu geliştirmek için birlikte çalışacağı SDV Hub adı verilen birimin kurulmasına liderlik edecek. Evet, bu büyük bir iş.
Lal’in adını hatırlayabilirsin. Lal, Rivian’daki yazılım platformu başkan yardımcısı görevinden önce Cisco, Tesla ve Google’da Android Automotive’de çeşitli mühendislik liderliği pozisyonlarında çalıştı.
