İç Gelir İdaresi tarafından yakın zamanda yayımlanan yönergelere göre, Çin’den temin edilen mineraller ve malzemeler içeren pillere sahip elektrikli araçlar, 1 Ocak 2024’ten itibaren 7.500 ABD Doları tutarındaki federal EV vergi kredisine uygun olmayacak.
Bu, pek çok EV’nin uygunluklarını kaybetmek üzere olduğu anlamına geliyor; bunların arasında en önemlisi Ford Mustang Mach-E’dir. Ford yakın zamanda bayilere bir bildirim göndererek “herhangi bir Mustang Mach-E’nin 1/1/24 tarihinden itibaren Federal Vergi Kredisine hak kazanmasının muhtemel olmadığını” belirtti. ‘deki bir rapora göre Arabalar Doğrudan.
Ford sözcüsü Martin Gunsberg duyuruyu doğruladı. “Hazine ve Enerji Bakanlığı’nın Enflasyonu Düşürme Yasası kapsamında Önem Arz Eden Yabancı Kuruluşlara ilişkin önerdiği kurallar ayrıntılı ve kapsamlıdır” dedi. “Meslektaşlarımız bunlar üzerinde ve bunların Ford için ne anlama gelebileceği üzerinde çalışıyor.”
Bu, araba alışverişi yapanlar için garip olabilir
Bu, bayilerin 1 Ocak’tan itibaren vergi kredisine anında erişim sağlamaya başlayabileceklerini duyduktan sonra elektrikli araç satın almak için gelecek yıla kadar bekleyen otomobil müşterileri için garip olabilir.
Geçtiğimiz hafta IRS, Enflasyon Azaltma Yasası’nda yeni ve kullanılmış elektrikli araçlar için başlangıçta 7.500 dolarlık vergi kredisine izin veren bir hükümle ilgili bir güncelleme sundu. Pil malzemeleri ve bileşenleri “ilgili yabancı kuruluşlardan” temin edilen elektrikli araçlar, 1 Ocak’tan itibaren vergi kredisinden yararlanamayacak. Ve 2025 yılında bu gereksinim pillerde kullanılan lityum, kobalt, grafit ve nikel gibi mineraller için devreye girecek.
Çin, Kuzey Kore ve Rusya, ABD’nin yabancı varlıkları endişe kaynağı olarak gördüğü ülkelere örnektir. Ve bu pek çok elektrikli araç için bir sorun çünkü tedarik zincirinin büyük bir kısmı Çin’den geçiyor.
Çin tek başına küresel pil hücresi arzının yaklaşık yüzde 70’ini oluşturuyor. Milletvekilleri, IRA’nın Amerika’nın batarya bağımlılığını Çin’den kurtararak ve ABD’de elektrikli araç sektöründe istihdam yaratarak oyun alanını eşitlemeyi amaçladığını söyledi. Pek çok otomobil şirketi ve onların tedarik ortakları artık bunun sonucunda ABD akü tesislerini güçlendirmek için çalışıyor.
Birçok şirket, yeni madencilik faaliyetleri de dahil olmak üzere Kuzey Amerika’da yeni fabrikalar inşa edeceklerini açıkladı. Ancak bu fabrikaların ve madenlerin faaliyete geçmesi yıllar alacak. Bu arada vergi kredisine uygun elektrikli araç havuzunun da daralması muhtemel.
Otomobil üreticileri, EV tedarik zincirini Çin çevresinde yeniden yönlendirmek için milyarlarca dolar harcıyor ve EV destekçileri, yeni gerekliliklerin bu yatırımları doğruladığını söylüyor. Sıfır Emisyon Taşımacılık Derneği’nin genel müdürü Albert Gore, yaptığı açıklamada, yeni IRS yönergelerinin “tedarik zincirinin en değerli parçalarının ABD’de üretilmesini, iyi maaşlı Amerikan istihdamı yaratılmasını ve ulusal güvenliğin güçlendirilmesini” sağlayacağını söyledi. Yol boyunca güvenlik.”
6 Aralık 17:25 ET’de güncellendi: Ford sözcüsünün açıklamasını içerecek şekilde güncellendi.
