Beyaz Saray kıdemli danışmanı John Podesta, toyota Motor Corp, elektrikli araç üretiminde “geri kalmış” biriydi, ancak yakın zamanda Japon otomobil üreticisinin üst düzey şirket yetkilileriyle görüştükten sonra artık “tamamen kararlı”.
“Bence devam edecekler eklenti hibritler Podesta, Salı günü bir yuvarlak masa toplantısında Reuters muhabirlerine ve editörlerine verdiği demeçte, bir süre, belki diğer bazı şirketlerden daha uzun, ancak şimdi yeni liderlikleri altında elektrifikasyona tamamen bağlılar” dedi.
Toyota Araştırma Enstitüsü CEO’su Gill Pratt ve Toyota Kuzey Amerika baş idari sorumlusu Christopher Reynolds ile bir araya geldi.
Geçen ay Toyota, pille çalışan 10 yeni model çıkaracağını ve 2026 yılına kadar yılda 1,5 milyon EV satışını hedefleyeceğini söyledi.
Toyota da dahil olmak üzere Lexus lüks markanın şu anda piyasada sadece üç pil modeli var ve geçen yıl dünya çapında 25.000’den az sattı.
Yatırımcılar ve çevreci gruplar, Toyota’yı pille çalışan arabaları benimsemekte olduğundan daha yavaş olmakla eleştirdiler. tesla ve diğerleri.
Ağustos ayında Toyota, planlanan bir Kuzey Carolina’daki planlı yatırımını artıracağını söyledi. pil fabrikası 1,29 milyar USD’den 3,8 milyar USD’ye.
Geçen ay, ABD Çevre Koruma Dairesi 2032’ye kadar yeni otomobiller ve kamyonlar için kapsamlı emisyon kesintileri önerdi. EPA %67’sini tahmin ediyor yeni araç satışı o zamana kadar EV’ler olacak.
Biden yönetimi, California’nın yaptığı gibi, yalnızca benzinli araçların aşamalı olarak kaldırılması için kesin bir tarih belirlemeyi defalarca reddetti. Podesta Salı günü “Bu noktada bunun gerekli olduğunu düşündüğümüzü düşünmüyorum.” dedi.
Beyaz Saray altyapı danışmanı Mitch Landrieu ve Podesta, Ocak ayında Tesla CEO’su Elon Musk ile bir araya geldi. Landrieu, Podesta ile ortak Reuters röportajında, yönetimin Musk ile EV’ler hakkında yapıcı görüşmeler yaptığını söyledi.
Landrieu, “Onlar kilit oyuncular. Oradaki ilk oyuncular onlardı,” dedi. “Çok açık ve uygulanabilirlerdi ve harika bir ortak oldular.”
Biden, 500.000 kişilik bir ABD ağı kurma taahhüdünde bulundu EV şarj istasyonları 2030 yılına kadar altyapı fonlarında 7,5 milyar ABD doları kullanarak.
“Tesla’nın ağını açmamız gerekiyor, bu da bizi elektrikli araç şarj istasyonlarının omurgasını inşa etme nihai hedefine çok daha yakın ve çok daha hızlı götürdü. 500.000 tanesine sahibiz ve çıkarmamız gerekiyor. Yaklaşık 3 tanesine ihtiyacımız var. milyon artı,” dedi Landrieu.
FacebooktwitterLinkedin
