Huawei, Owl Direksiyon ve HarmonyOS Smart Owl (Baykuş “baykuş” anlamına gelir) adlı yeni ticari markaların tescili için Çin Devlet Fikri Mülkiyet İdaresi’ne başvuruda bulundu. Bekleyen başvurular, direksiyon sistemleri, otonom sürüş sistemleri ve çeşitli araç bileşenleri dahil olmak üzere çok çeşitli otomotiv teknolojilerini kapsıyor.
Uygulama, otonom sürüş teknolojilerine ve yenilikçi direksiyon sistemlerine özellikle önem veriyor. Yeni markaların, kara araçlarına yönelik direksiyon dişlileri, tekerlekler, dikiz aynaları, şasi ve tork konvertörleri dahil olmak üzere çeşitli otomotiv bileşenlerini işaretlemek için kullanılması planlanıyor.
Baykuş Direksiyon teknolojisi, geçen yıl Aralık ayında piyasaya sürülen Huawei Aito M9’da zaten başarıyla uygulandı. Bu yenilikçi sistem, yalnızca 5,8 metrelik bir dönüş yarıçapı sağlar; bu, bu sınıftaki otomobiller için rekor düzeyde düşük bir rakamdır. Teknolojinin önemli bir özelliği, ön ve arka akslardaki tekerleklerin yüksek hızlarda küçük senkronize dönüşlerini gerçekleştirme yeteneğidir; bu, şerit değiştirirken ve viraj alırken stabiliteyi ve güvenliği önemli ölçüde artırır.
Sistemin özellikleri arasında, Rolls-Royce Cullinan, Mercedes-Maybach GLS 600, Range Rover SV ve BMW X7 xDrive40i gibi premium segmentteki rakiplerini geride bırakan 41,75 derecelik maksimum ön tekerlek direksiyon açısı yer alıyor. Üstelik sistem, kurulumu arka sıradaki yolcular için kabindeki alanı azaltmayacak şekilde tasarlanmıştır.
