Bayiler zaten Lada Vesta Ruslarını yeni bir şanzımanla yayınlamaya başladı. Örneğin, St.Petersburg’daki Pragmatika DC’de alıcı, keyifli yapılandırmada SW Cross sürümünü satın aldı.
Pragmatika bayileri merkezlerinin ticari direktörü Alexander Shaprinsky’ye göre, 1.8 litre olan Lada Vesta hattındaki satışların yaklaşık% 50’si 6 vitesli manuel şanzımanla yeni bir versiyona gelebilir.
Yeni bir kutu olan bir sedan 1.796.000 ruble’den başlar (ekipmanların tadını çıkarır), tekno versiyonunun maliyeti 1.961.000 ruble. Çapraz versiyonlar 1.914.000 ve 2.072.000 ruble’ye mal olacak. Lada Vesta SW istasyonu vagonunun keyif ve tekno versiyonlarında 1.926.000 ve 2.091.000 ruble olduğu tahmin ediliyor ve Vesta SW Cross sadece 2.03.000 ruble için keyif alıyor.
Daha önce, Avtovaz, Çinli üretici Wly’den yeni bir 6 vitesli manuel şanzıman ile donatılmış Lada Vesta’nın güvenilirliği ve özellikleri hakkında veri sundu. Tezgah testlerinde kutu, beyan edilen hizmet ömrünün iki katı olan 380 bin km’den fazla dayanıklılığı gösterdi. Karşılaştırma için: Rus 5 vitesli bir kutu, ciddi onarım ihtiyacına kadar yaklaşık 120-150 bin km geçer. Buna ek olarak, yeni kutunun eski modelden çok daha hızlı olduğu ortaya çıktı.
