Hava şirketiKarbon dioksiti parfüm, votka, el dezenfektanı ve uçak yakıtı gibi şeylere dönüştüren bir girişim, tabiri caizse artık ABD Savunma Bakanlığı’nın maaş bordrosunda.
JetBlue ve Toyota destekli şirket, Hava Kuvvetlerinin CO2’yi yakalamasına ve üste “sürdürülebilir” havacılık yakıtına dönüştürmesine yardımcı olmak için 65 milyon dolara varan bir anlaşma yaptı.
Air Company, karbonun başlangıçta endüstriyel tesislerden geleceğini söyledi – bu girişim şu anda Brooklyn, New York’taki “pilot fabrikasında” yakıt üretiyor. Ancak girişimin de elleri var doğrudan hava yakalamaFirmanın bir sözcüsü, “Air Company’nin sahada inşa edeceği teknolojinin bir parçası” dedi.
Amaç, Air Company’nin yakıt tedarik etmesi değil, Hava Kuvvetlerine yakıtı kendisinin yapması için teknoloji sağlamaktır. Şirket, “patlayıcılar için bir hedef olarak yakıt nakliyesinden kaçınmak” için bunu “zarar azaltma” olarak adlandırdı.
Bir sözcü TechCrunch’a “Sözleşme önümüzdeki birkaç yıl içinde kademeli hale getirildi” dedi ve Air Company, “on yüzlerce galon” ve daha sonra “on binlerce galon” jet üretmek için Hava Kuvvetleri ile birlikte çalışmayı hedefliyor. yakıt.
Savunma Bakanlığı hem kötü şöhretli karbon kirletici Ve ne kadar yakıt yaktığı konusunda temkinli. İngiltere’deki Lancaster Üniversitesi’ndeki araştırmacılar Savunma Bakanlığı’nın “çoğu orta ölçekli ülkeden daha fazla iklim değiştiren gaz” Aynı araştırmacılar, “iklim değişikliğine yönelik eylemin, askeri makinenin büyük bölümlerinin kapatılmasını gerektirdiğini” iddia ediyor.
Sürdürülebilir havacılık yakıtı pek çok şeyden gelebilir; hammaddeler arasında evsel atıklar, çeşitli mahsuller ve kullanılmış yemeklik yağlar bulunabilir. Yakıtın kaynağı, nasıl üretildiği ve taşındığı, adından da anlaşılacağı gibi gerçekten sürdürülebilir olup olmadığını belirler.
Çevresel etkisi sorulduğunda Air Company, TechCrunch’a, “yakıldığında tamamen karbon nötr” olarak adlandırdığı yakıtını bugün üretmek için yalnızca yenilenebilir elektrik kullandığını söyledi.
