Bugün 13 Şubat, Avtovaz Başkanı Maxim Sokolov, Avtograd Insider kanalı tarafından Vkontakte Sosyal Ağı’nda bildirilen Vis – Auto’nun bir yan kuruluşunu ziyaret etti.
Ziyaretin nedeni önemlidir: dokuz yıllık kesinti süresinden sonra büyük ölçekli modernizasyon gerçekleştirildi ve boya üretimi tekrar başlatıldı. Şimdi 30’a kadar Granta Bagon ve Niva Bronto, hat üzerindeki hatta boyanıyor. Metalize emaye dahil.
AVTOGRAD
Kaynak, kaynaklı gövdelerin hala Head Enterprise’dan geldiğini ekliyor, ancak uygun arıtma işleminden sonra artık geri taşınmaları gerekmiyor: “Renklendirme ve bitirme montajı doğrudan lojistik maliyetlerini önemli ölçüde azaltan Vis -uto bölgesinde gerçekleştiriliyor.”
Deney üretimi Ekim 1986’da kuruldu, yeni Lada modellerinin piyasaya sürülmesi için teknolojilerin geliştirilmesi ile uğraştı. Bu prodüksiyon, yılda 15 bin araba yayınlamak için tasarlanmış tam bir montaj konveyörünü içeriyordu ve personel 2 bin kişiyi aştı. Bu birim uzun Vaz-2129 ve Vaz-2131, Vaz-2120 “Nadezhda”, üç kapılı hatchback Vaz-21123 ve Lada Priora Coupe, Samara-2, Sports Lada Kalina Sport ve diğer modelleri üretti. Aralık 2015’te deneysel endüstriyel üretim, Avtovaz Boa Andderson’ın eski başkanı tarafından belirtilen kârsız olarak kabul edildi. Uzun bir süre, depolama tesisleri olarak deneysel üretim kullanıldı.
Avtograd yönetici Togliatti’de yaşıyor ve Avtovaz’da çalışıyor. Yeni Lada Vesta’nın fotoğrafları ve eksik Lada Granta hakkında bilgi de dahil olmak üzere birçok doğru bilgi birleştirdi.
