Comtrans VAZ sergisinde, Avtopotok’un bildirdiğine göre gaz ekipmanı ve CVT ile donatılmış Lada Vesta Cross NG’nin bir prototipi sunuldu.
ATS ne kadar uğraşırsa uğraşsın Çin ekipmanı çalışmadığı için bu durumda İtalyan ekipmanının kullanılması dikkat çekicidir.
Şaşırtıcı bir şekilde, araba hala İtalyan gaz ekipmanı kullanıyor! ATS şirketinin temsilcilerinin (bu, VAZ’ın Lad’i metana dönüştüren yüklenicisidir) söylediği gibi, Çin bileşenlerini kullanmaya çalıştılar. Her şey çok güzel ve kaliteli görünüyor. Ancak bağladığınızda çalışmıyor! Bu nedenle, silindirler de dahil olmak üzere İtalyan parçaları, çeşitli sınırlardan geçerek çok zorlu bir rota üzerinden taşınmaya devam ediyor. Her ne kadar bazı modifikasyonlar Çin’den silindirlerle birlikte sağlanıyor.
“Autopotok”, metan Lada Vesta Cross NG’nin benzinden yaklaşık 60 bin ruble daha pahalı olacağını yazıyor, “ancak gelecekte Sanayi ve Ticaret Bakanlığı’nın sübvansiyonu sayesinde fiyatlar dengelenecek.”
