Baidu ve midilli.ai Çin’de robotaksi hizmetleri için bir ilk olan Pekin’de otonom araçlarını güvenlik sürücüleri olmadan kullanma izni verildi (aracılığıyla CNBC). Her iki şirketin de artık sürücü koltuğunda bir personele ihtiyacı olmamasına rağmen, yine de araçta bir yerde bir süpervizöre ihtiyaçları olacak.
Baidu ve Pony.ai henüz tüm Pekin şehrinde faaliyet gösteremez – yaklaşık 300.000 kişinin yaşadığı Pekin, Yizhuang’da 60 kilometrekarelik (23,1 mil kare) bir alanla sınırlıdırlar. Baidu bölgeye sadece 10 otonom araç yerleştirebilirken, CNBC, Pony.ai’nin sadece dört araç çalıştırabileceğini söylüyor. Her iki şirketin de yollardaki araç sayısını artırma planları var (Baidu 30 için ateş ediyor), ancak bunun ne kadar kısa sürede gerçekleşeceği belli değil.
Pekin yetkilileri izin vermeye başladı Baidu ve Pony.ai, geçen Kasım ayında Pekin’in Yizhuang bölgesindeki robotaksi hizmetleri için ücret alacaktı, ancak şehir başlangıçta her iki hizmette de direksiyon başında bir güvenlik sürücüsü olmasını talep etti. Buna göre TechCrunchbiniciler, Baidu’nun Apollo Go uygulaması aracılığıyla 10:00-16:00 saatleri arasında veya Pony.ai’nin PonyPilot Plus uygulaması aracılığıyla 09:00-17:00 saatleri arasında robotaksi hizmetini selamlayabilir.
Geçen hafta Toyota destekli Pony.ai, Çin’de taksi lisansı alan ilk otonom otomobil şirketi oldu. Nansha, Guangzhou’da 100 araç kullanma izni aldı ve kısa bir süre için bir güvenlik sürücüsünün gemide olacağını söyledi. Pony.ai, otonom araçlarını üç California şehrinde de güvenlik sürücüleri olmadan test etmek için onaylandı, ancak bu izin, arabalarından birinin bir merkez ayırıcıya çarpması üzerine askıya alındı.
Aynı adı taşıyan devasa Çin arama motorunun arkasındaki şirket olan Baidu’ya da araçlarını Sunnyvale, California’da güvenlik sürücüleri olmadan test etme onayı verildi. California sokaklarında tamamen sürücüsüz araçları çalıştırabilen Waymo ve Cruise gibi bir dizi başka otonom araç şirketine katılıyor.
