Uber’in Avrupa, Afrika ve Orta Doğu bölgesine yönelik mobilite faaliyeti başkanı Anabel Diaz, Avrupalı yetkililere yasa çıkarmadan önce düşünmeye zaman ayırmaları çağrısında bulundu.
Uber’in Avrupa, Afrika ve Orta Doğu bölgesine yönelik mobilite faaliyeti başkanı Anabel Diaz, Avrupalı yetkilileri bağımsız çalışanların koşullarıyla ilgili yasa çıkarmadan önce düşünmek için zaman ayırmaya çağırdı. Yönetici, maaşlarla ilgili bir yasanın gün ışığına çıkması durumunda şirketinin Avrupa Birliği içindeki kapılarını kapatabileceğine inanıyor.
Platform artık birçok Avrupa şehrinde kullanılamayabilir
“ Brüksel, Uber’i AB çapındaki sürücülere ve kuryelere çalışan statüsü sunmaya zorlarsa, iş fırsatlarında %50-70’lik bir azalma bekleyebiliriz » Anabel Diaz’ın yaptığı yorumlara göre Finans Zamanları. Ona göre bu Uber’i getirecek” Bugün bulunduğu 3.000 şehir arasında yüzlerce Avrupa şehrinde faaliyetlerini durdurması “.
Uber yöneticilerine göre, sürücülere ve teslimatçılara çalışan olma hakkı tanıyan yeni bir yasanın uygulamaya konması, tüketicilere sunulan fiyatları zorunlu olarak artıracaktır. “ Büyük şehirlerdeki daha az verimli hizmetten yararlanacak müşteriler için fiyatlar %40’a kadar artabilir, çünkü daha az çalışanla kullanıcılar şimdikinden daha uzun süre bekleyebilirler » Anabel Diaz’ı belirtir.
Şu anda hem Uber’de hem de Deliveroo’da çalışanların büyük çoğunluğu serbest meslek sahibi. Kendi işlerini kuruyorlar ve daha sonra yaptıkları işe göre bu platformlar aracılığıyla ödeme alıyorlar. Bu, bu kişilerin çalışanların sahip olduğu doğum, babalık izni veya asgari ücret gibi haklardan yararlanamadığı anlamına geliyor.
Avrupa Birliği Uber ve Deliveroo’daki istihdamı normalleştirmek istiyor
Bunu önlemek için Avrupa Komisyonu, “sahte serbest meslek sahibi” statüsü olarak adlandırılan durumu sona erdirecek bir yasa tasarısı üzerinde çalışıyor. Platformların, kendileri için çalışan kişilerin gerçekten bir seçeneğe sahip olduğunu kanıtlaması gerekecek. Bunu belirlemek için Avrupa kurumu beş kriteri uygulamaya koydu: bir platformun ücret düzeylerini belirlemesi, hizmetleri uzaktan denetlemesi, çalışanlarının programlarını seçmesine veya görevleri reddetmesine izin vermemesi, üniforma giymeyi dayatması ve hatta onlara hizmet vermesini yasaklaması. diğer şirketler için çalışıyor. Bunlardan ikisinin işaretlenmesi halinde istihdam karinesi söz konusudur.
Geçtiğimiz Şubat ayında bu düzenlemenin son hali oylamaya sunuldu ve Avrupa Parlamentosu tarafından kabul edildi. Avrupa İstihdam ve Sosyal Haklardan Sorumlu Komisyon Üyesi Nicolas Schmit, önerilen bu yasanın ” net kriterlerin oluşturulmasına ve gerçeklerin incelenmesine olanak sağlayacaktır. Platform gerçekten bir işverense, orada çalışan kişiler çevrimdışı dünyadaki işçilerle aynı haklara ve korumaya sahip olur “.
Alınan bilgiye göre Finans ZamanlarıBirkaç üst düzey AB yetkilisi, Uber’in, tamamen terk edilmese bile yasal çerçevenin değiştirilmesi için lobi yapmaya çalışacağını iddia ediyor.
