AvustralyaHükümet, COVID-19’dan canlanma sırasında sürüş ve seyahatin artması ve üretim faaliyetinin toparlanması nedeniyle 2021’de karbon emisyonlarının yaklaşık yüzde 1 arttığını söyledi.
Yetkililerin 2022’nin Mart çeyreğine kadar devam etmesini beklediği artış, yeni dönem için bir zorluk teşkil ediyor. İş gücü 2030 yılına kadar emisyonları 2005 seviyelerine göre yüzde 43 oranında azaltmayı hedefleyen ülkenin iklim taahhüdünü güçlendiren hükümet.
Emisyonlar 4,1 milyon ton karbondioksit eşdeğeri (Mt CO2-e) artarak 488,0 Mt CO2-e’ye yükseldi. kuraklıktan kurtarma.
Bu artışlar, rüzgar ve güneşten daha fazla ve kömür ve gazla çalışan santrallerden daha az güçle gelen en büyük yayan sektör olan elektrik üretiminden yüzde 4,2’lik bir düşüşle kısmen dengelendi. Sanayi Bakanlığı üç aylık bir güncellemede söyledi.
Trendin, 2022’nin Mart çeyreğinde 489 Mt CO2-e’ye daha fazla artışa işaret ettiğini ve bunun Mart 2021’den yüzde 2’lik bir artış olacağını söyledi.
İmalat sektörü, büyük ölçüde sıvılaştırılmış doğal gazın hızlı büyümesi nedeniyle yüzde 54 veya 35,8 Mt CO2-e artışla 1990’dan bu yana yüzdesel olarak en büyük emisyon artışını kaydetti.LNG) ihracat endüstrisi.
Büyük üreticilerin emisyonları, hükümetin, ülkenin en büyük yayıcılarının emisyonlarını kararlaştırılan bir sınırın veya temel çizginin altında tutmasını ve bu temel çizgiyi aştıklarında karbon kredisi satın almasını gerektiren sözde “koruma mekanizmasını” sıkılaştırma planı tarafından hedeflenecek.
Hükümet ayrıca, ulaşım sektöründen kaynaklanan emisyonların azaltılmasına yardımcı olacak daha temiz otomobillerin alımını artırmak için elektrikli araçlarda vergi indirimleri sunmayı hedefliyor.
Greenpeace Avustralya Pasifik kampanyacısı “Ulaşım emisyonlarıyla mücadele bu hükümet için bir öncelik olmalı” Lindsay Soutar bir açıklamada söyledi.
FacebookheyecanLinkedin
