AvtoVAZ bu hafta Vesta NG’nin seri üretimine resmi olarak başladı. Otomobil, 90 beygirlik 1.6 litrelik 8 valfli motorla üretilirken, daha sonra 106 beygirlik 16 valfli versiyonu piyasaya sürülecek. Her ikisi de manuel şanzımanla birleştirilecek. Peki ya iki pedallı Vesta?
Böyle bir araba 2024’te ortaya çıkacak ve başlangıçta yalnızca arabanın en güçlü versiyonları – 1.8 litrelik motora sahip – bir CVT alacak (bu, iki pedallı Vesta’da kullanılacak şanzımandır). Varyatörün 1.6 litrelik motora sahip versiyonları alıp almayacağı belli değil. Yeni eski ICE 1.8’in parametrelerinin ne olacağı da net değil: daha önce 122 hp üretiyordu. ve 170 Nm tork, ancak yeni şanzımanla birlikte özellikler farklı olabilir.
