Bugün Kaliningrad bölgesindeki Avtotor montaj hattının Çin BAIC arabalarını monte edebileceğine dair kanıtlar var. Şirket içindeki bir Quto.ru kaynağı, montaj için en olası rakibin BAIC D50 orta boy sedan olduğunu söyledi.
Avtotor ve BAIC arasındaki müzakereler başarılı olursa, hem şanzıman hem de CVT ile birleştirilebilen 116 beygir gücünde doğal emişli 1.5 litrelik benzinli motorla donatılmış bir versiyona ilk giren Rusya pazarı olacak. Arabanın uzunluğu 4630 mm’dir (karşılaştırma için Lada Vesta 22 santimetre daha kısadır).
Ancak en ilginç şey maliyettir. Bir Quto.ru kaynağının tahminlerine göre, yenilik, Lada bayilerinin basitleştirilmiş “Hibeler” talep etmesiyle yaklaşık aynı maliyete sahip olabilir (güçlü bir rubleye tabi yaklaşık 800-900 bin ruble).
BAIC D50’nin temel konfigürasyonu, temel Granta’dan daha ilginç olacaktır. Elektrikli hidrolik direksiyon, disk frenler, ön hava yastıkları, arka görüş kamerası, anahtarsız giriş, klima ve 8 inç dokunmatik ekranlı medya sistemine sahip olacak.
Kaliningrad konveyörüne binmeye hazır olan ikinci yarışmacı, BAIC X55 crossover. Her zamanki kentsel Hyundai Creta ve Renault Duster SUV’lardan daha büyük. Artı, atmosferik motor yerine 150 beygir gücündeki turbo motorda ve eksi dört tekerlekten çekişin yokluğunda.
Avtotor’un daha önce (geçen yıl) BMW, KIA ve Hyundai otomobillerini topladığını hatırlayın.
