Rus sürücüler, otomobil parçaları için artan fiyatlara hazırlanmalı, ancak kesinlikle piyasadan kaybolmayacaklar. Aynı zamanda, yağlar artık yerli üreticilerden güvenle satın alınabilir. Bu, Rossiyskaya Gazeta’ya Rusya’daki yedek parça pazarında neler olduğunu anlatan Avtodoc’un ticari direktörü Vitaly Kolisov tarafından ifade edildi.
Bir buçuk yıl önce, orijinal Avrupa otomobil parçalarının teslimatı piyasada istikrarlı bir şekilde ve büyük miktarlardaydı. Aynı zamanda, bileşenlerin büyük miktarlarda satın alınması için genellikle indirimler sağlandı ve tedarik zincirleri iyi kuruldu. Bugün, doğrudan satışların yokluğuna ve tedarikçilerden grup indirimlerinin neredeyse tamamen ortadan kalkmasına ek olarak, tedarik zincirinde her biri kârdan payını almak isteyen yeni oyuncuların ortaya çıktığı gerçeğiyle karşı karşıyayız – 20 En az -30%.
Aşağıdaki resim ortaya çıkıyor: Tedarik zincirindeki katılımcıların her biri kendi kar yüzdesini alıyor ve kıt markaların malları söz konusu olduğunda, satıcılar bunu teslim etmek zor olduğu için% 40-60 daha fazlasını kazanmaya çalışıyor. Rusya’ya mal. Tüm lojistik maliyetleri özetlersek, nihai ürün fiyatının, lojistik zincirindeki üreticiye ve aracı sayısına bağlı olarak 2-5 kat arttığı ortaya çıkıyor.
Kolisov’a göre, Asyalı markaların durumu çok daha iyimser görünüyor: eskisi gibi, genellikle büyük miktarlarda mal tedarik etmeye devam ediyorlar. Fiyatlar, esas olarak rublenin düşmesi nedeniyle biraz değişti.
Müşteriler çalışan parçalar (filtreler, balatalar ve yağlar) hakkında çok fazla endişelenmemeli, bunlar her halükarda, muhtemelen başka markalar altında piyasada kalmaya devam edecek. Nadir bileşenlerle ilgili sorunlar ortaya çıkabilir: daha pahalıya mal olacaklar ve bu parçalar toplu talep görmediği için muhtemelen uzun süre beklemeleri gerekecek. Yağlar ve radyatörler, yerli bir üreticiden güvenle satın alınabilir – kalite açısından yabancılara göre daha düşük değildir ve daha uygun fiyatlıdır.
