Çin’e yönelik yeni Avrupa tarifeleri tamamen elektrikli modelleri hedef alıyor ancak hibrit modellere herhangi bir kısıtlama getirmiyor. Aynı zamanda Çinli otomobil üreticileri de Avrupa pazarına hibrit otomobil ihracatını hızlandırdı ve daha fazla yeni model hazırlıyor. Çinli otomobil üreticileri, hibrit araçların Avrupa pazarına ihracatını hızlandırıyor ve daha fazla yeni model hazırlıyor.
Araştırma firması Counterpoint Research’te analist olan Murtuza Ali şunları söyledi: “Çinli otomobil üreticileri, Çin’den ithal edilen akülü elektrikli araçlara (BEV’ler) yönelik AB tarifelerini atlatmak için hibrit elektrikli araçlara (PHEV’ler) yöneliyor. Yeni tarifeler hibrit araç ihracatını artırdı.”
Çin’den Avrupa pazarına ihraç edilen hibrit otomobil sayısının bu yıl %20 artacağını ve büyüme hızının gelecek yıl daha hızlı olabileceğini öngörüyor.
Bu yılın Ekim ayının sonundan bu yana AB, Avrupa Komisyonu’nun “Çin’in yılda 3 milyon elektrikli araçtan fazla üretim kapasitesi yaratmasına yardımcı olmak” olarak adlandırdığı bir sübvansiyon politikasına yanıt olarak Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara %45,3’e varan tarifeler uyguladı. ” Bu kapasite AB pazarının iki katı büyüklüğündedir.
Çin Binek Araç Birliği’ne göre, bu yılın temmuz ayından ekim ayına kadar Çin’in Avrupa’ya hibrit araç ihracatı yıllık bazda üç kattan fazla artarak 65.800 adede ulaştı.
Üçüncü çeyrekte, hibrit elektrikli araçların ve konvansiyonel hibrit elektrikli araçların ihracatı, Çin’in Avrupa’ya yaptığı toplam otomobil ihracatının %18’ini oluşturarak ilk çeyrekteki %9’dan iki katına çıktı. Ancak aynı dönemde elektrikli araç ihracatının payı %62’den %58’e düştü.
