Avrupa Uzay Ajansı (ESA), Dünya’nın yörüngesindeki uzay enkazını azaltmayı amaçlayan uluslararası bir sözleşmeye katılma olasılığı konusunda SpaceX ile görüşüyor. ESA Genel Direktörü Josef Aschbacher bunu Reuters’e verdiği röportajda duyurdu.
Sıfır Atık olarak adlandırılan sözleşme, ESA tarafından diğer ortaklarla birlikte geliştirildi ve 110 ülke ve kuruluş tarafından imzalandı. Amacı 2030 yılına kadar yeni yörünge enkazlarının oluşumunu durdurmaktır. Ancak uyduları alçak Dünya yörüngesinde çalışan uzay araçlarının yaklaşık üçte ikisini oluşturan SpaceX henüz sözleşmeyi imzalamadı.
Aschbacher, “Henüz değil, ancak görüşme halindeyiz… Bu, gelişmeye devam eden bir girişim ve bu konuları gündeme getirmeye devam edeceğiz çünkü bunlar çok büyük önem taşıyor” dedi.
SpaceX yorum taleplerine hemen yanıt vermedi. Bununla birlikte, ABD Uzay Kuvvetleri’ne göre, yörüngedeki yaklaşık 10.300 aktif uydudan yaklaşık 6.300’ü SpaceX’in hızla büyüyen Starlink “takımyıldızının” bir parçasıdır.
Çin ayrıca Starlink ile rekabet edebilmek için kendi takımyıldızlarını fırlatmaya başladı ve Amazon bu on yılda Kuiper takımyıldızı için 3.000’den fazla uydu fırlatmayı planlıyor. Amazon zaten ESA ile bir anlaşma imzaladı.
Harvard gökbilimcisi Jonathan McDowell’e göre şu anda yörüngede 18.897 parça takip edilebilir uzay enkazı var. Uzay enkazı, kullanılmayan faydalı yükleri ve roket kovanlarının yanı sıra kullanılmış uydulardan gelen parçaları veya kalıntıları içerir.
Uzay enkazına ilişkin uluslararası bir yasa yok ancak son yıllarda ülkeler ve uzay ajansları soruna çözüm bulmak için öneriler ve ulusal düzenlemeler geliştirmeye başladı. SpaceX, FCC yörünge enkaz düzenlemelerine tabidir. Starlink uydusu, hizmet ömrünün bitiminden sonraki beş yıl içinde yörüngeden çıkmalı veya Dünya atmosferinde yanmalıdır.
2023’te SpaceX, Federal Havacılık İdaresi’nin takımyıldız enkazının düşmesi nedeniyle insanlara yönelik riskler konusunda uyarıda bulunan bir raporunu eleştirdi ve bunu “derinden kusurlu” olarak nitelendirdi.
Odak noktası ticari gruplar olsa da, artan uzay enkazı akışının çoğunun çarpışmalardan veya uydusavar füze testleri raporlarından kaynaklandığına inanılıyor. Ağustos ayında, bir Çin roketinin gövdesi, görünüşe göre uzay enkazıyla çarpışmanın bir sonucu olarak parçalandı ve yakın tarihin en büyük enkaz alanlarından birini yarattı.
NASA’ya göre daha önceki iki olay enkaz miktarını yaklaşık %70 artırdı. Bunlar arasında ABD’nin Çin roketinden kaynaklandığını söylediği Çin’in Fengyun-1C uzay aracının 2007’deki başarısızlığı ve 2009’da ABD ile Rus uzay aracının kazara çarpışması da yer alıyor. ABD Uzay Komutanlığı, 2021’de Rus uydusavar füzesinin testinde en az 1.500 parça enkaz oluştuğunu ve bunların bir kısmının o zamandan beri parçalandığını söyledi. 2008’de ABD ve 2019’da Hindistan uydusavar füzeleri test etti ve bu da uzaydaki enkaz miktarını artırdı. Biden yönetimi, Rusya ve Çin’in imzaladığı bu tür testlere ilişkin moratoryumun birçok ülkenin imzaladığı bir moratoryum için bastırdı.
