Tata Group, Hindistan ve Avrupa’da elektrikli araçlar (EV) için pil hücreleri üretmek üzere fabrikalar kurmayı düşünüyor, otomobil biriminin finans müdürü Reuters’e bir röportajda söyledi.
Bugüne kadar toplam 50.000 elektrikli otomobil satışıyla Hindistan’ın elektrikli otomobil pazarına hakim durumda olan Hindistan’ın Tata Motors şirketi, Mart 2026’ya kadar 10 elektrikli modeli piyasaya sürmeyi planlıyor. Şirket, elektrikli modellerin 2025 yılına kadar toplam satışlarının yaklaşık 8’den dörtte birini oluşturmasını bekliyor. şimdi yüzde
Tata Motors’tan PB Balaji, Hindistan’ın Utter Pradesh’teki Greater Noida’daki Auto Expo otomobil fuarının oturum aralarında, EV pilleri için hücre üretiminin yerelleştirilmesinin elektrikli otomobillerdeki yerel bileşenleri artırmanın anahtarı olduğunu ve otomobil üreticisinin yerel bir tedarik zinciri geliştirmesine de yardımcı olacağını söyledi.
Tata, burada üretim tesisi bulunan lüks otomobil ünitesi Jaguar Land Rover’ın pil hücresi ihtiyacının da karşılanabilmesi için biri Avrupa’da olmak üzere iki üretim üssünü değerlendiriyor.
Balaji, hücre üretimine yapılan yatırımın ana şirketi Tata Sons tarafından yapılacağını söyledi, ancak kuantum veya zaman çizelgesi hakkında ayrıntılı bilgi vermedi.
Bunu bir an önce duyurmalıyız” dedi.
Geçen yıl yaklaşık 38 bin olan toplam araba satışının sadece yüzde 1’ini oluşturan elektrikli modeller ile dünyanın üçüncü büyük pazarı olmaya aday Hindistan’ın otomobil pazarı, nüfusuna kıyasla çok küçük, ancak hükümet bunu yüzde 30’a çıkarmak istiyor. 2030 yılına kadar yüzde
Balaji, Tata’nın EV işinin 2025 yılına kadar nakit akışının pozitif olmasını beklediğini ve şirketin aynı zamanda işin karlılığını artırmaya odaklandığını söyledi.
Tata Motors, Mahindra & Mahindra, Warren Buffet destekli BYD ve SAIC Motor’dan MG Motors gibi rakiplerin EV lansmanlarını sıraya koyduğu bir dönemde liderliğini pekiştirmeye çalışırken, Tata’nın yeni modelleri daha geniş bir sürüş aralığı ve daha yüksek fiyat noktaları içerecek.
