Volkswagen’in sahibi olduğu Audi’nin Hindistan birimi Cuma günü yaptığı açıklamada, elektrikli araç (EV) ithalat vergilerindeki olası herhangi bir kesintinin, Alman otomobil üreticisinin dünyanın üçüncü büyük otomobil pazarında model ve fiyatlandırma konusunda daha iyi denemeler yapmasına yardımcı olacağını söyledi. Audi Hindistan başkanı Balbir Singh Dhillon, Reuters’e verdiği demeçte, “Hükümetin vergileri azaltabileceği üç ila beş yıllık bir pencereye sahip olursak, bu, Hindistan için hangi modellerin anlamlı olduğunu denememize ve fiyatlandırma noktaları açısından yardımcı olmamıza olanak tanıyacak.” Bengaluru’daki bir showroom lansmanının aralarında.
Reuters geçen ay Hindistan hükümetinin, bazı yerel üretim taahhüt eden otomobil üreticileri için ithalat vergilerini azaltacak yeni bir EV politikası üzerinde çalıştığını bildirdi.
Dhillon, Hindistan kolunun elektrikli otomobillerinin “bazılarını” yerel olarak monte etmeye başlamak için Alman şirketle görüşmelerde bulunduğunu ancak zaman çizelgesi veya potansiyel modeller hakkında ayrıntı vermeyi reddettiğini söyledi.
Audi, elektriğe geçişte emsalleri BMW ve Mercedes’e yetişmeye çalışıyor. Şu anda şirketin Hindistan kolu, benzinli arabalarında kullanılan içten yanmalı motorları yalnızca yerel olarak üretiyor.
Hindistan Ticaret Bakanı Piyush Goyal, hafta başında hükümetin sektörle istişarede bulunacağını ve daha fazla EV yatırımı çekmek için yeni bir politika ortaya koyacağını söyledi.
Bu çabalar, hükümetin elektrikli otomobil satışlarını mevcut yüzde 2 seviyesinden 2030 yılına kadar yüzde 30’a çıkarmayı umduğu Hindistan’ın daha çevreci mobiliteye doğru ilerlemesi sırasında ortaya çıktı. Lüks EV’ler bunun çok küçük bir kısmını oluşturuyor.
Geçen ay piyasaya sürülen dört modelden sonra, Audi Hindistan’ın sunduğu 16 modelden altısı, tamamen ithal edilen ve ülkede 136.000 ABD Doları (yaklaşık 1,12 milyar Rupi) ile 234.000 ABD Doları (yaklaşık 1,94 milyar Rupi) arasında satılan elektrikli otomobillerden oluşuyor.
© Thomson Reuters 2023
