Apple ilk kez şirketin M2 yonga seti ile çalışan daha büyük 13 inçlik iPad Air’i piyasaya sürdü; bu da dahili bileşenlerin düzenlemelerinde çeşitli değişiklikler olacağı anlamına geliyor. Neyse ki, en son sökme işlemi sayesinde bunlara hemen bakabiliyoruz ve M4 iPad Pro’nun sökülmesinden farklı olarak bu tablete girmenin daha zor olduğunu ortaya koyuyoruz.
Daha büyük M2 iPad Air, Apple’ın M4 iPad Pro’sundan daha büyük ve daha ağır bir pile sahiptir ancak WHr açısından tümü daha düşük bir kapasiteye sahiptir
iFixit tarafından yapılan bir röntgen incelemesi, 13 inç M2 iPad Air’in hoparlörlerinin yeniden düzenlendiğini gösteriyor ancak uygulanan ısı nedeniyle yapıştırıcı yumuşasa bile ön ekranı düzeneğin geri kalanından çıkarmak son derece zor oluyor. iFixit’in sunucusu büyük bir ısrarla içeri girmeyi başarır ve M4 iPad Pro’dakilerden fiziksel olarak daha büyük olan iki dikdörtgen hücre bulur. Birkaç “açma tırnağının” yardımıyla M2 iPad Air’in çift hücreli düzeni çıkarılabilir, ancak burada bile birkaç komplikasyon vardı.
Örneğin, pilin bir kısmı ile M2 mantık kartı arasındaki çekme tırnaklarına erişim zordu; bu nedenle, bu değiştirmeleri kendiniz yapmayı planlıyorsanız, çelik gibi sinirlere sahip olmanız ve muazzam bir sabır sergilemeniz gerekir. Tipik Apple tarzında, çıkarılması gereken çok sayıda konektör ve vida vardır, ancak onarım uzmanları için neyse ki pil, mantık kartının yoluna girmesine gerek kalmadan ayrılabilir. Ayrıca merak edenler için, 13 inç M2 iPad Air’in 13 inç M4 iPad Pro’dakilerden daha büyük hücrelere sahip olmasına rağmen kapasitesi 36,58 WHr ile daha küçük.
En yeni ve en büyük iPad Pro’da 38,99 WHr pil bulunuyor ancak pil hesaplamalarında kafamız karışmadan önce devam edelim. Mantıksal kartın onarımı inanılmaz derecede nadir olsa da, çok sayıda yapıştırıcı tarafından yerinde tutulduğu için bu bileşeni çıkarmak bir kabus olacaktır. Hoparlörler ise önceki nesil iPad Air’den daha büyük ve daha ince, sürücü mıknatısları ise alüminyum kasaya yapıştırılmış durumda. Apple’ın iPad onarım geçmişinin ortalamanın altında olduğu göz önüne alındığında, iFixit en son modele onarılabilirlik açısından 10 üzerinden 3 verdi ki bu, bu listeler için alışılmadık bir durum değil.
Haber kaynağı: iFixit
