hayvanat bahçesiAmazon.com Inc’in sahibi olduğu kendi kendini süren bir teknoloji firması olan , robotaksi işini başlatmaya hazırlandığını, pedalsız veya direksiyonsuz aracının ABD federal düzenlemelerine uygun olduğunu kendi kendine onayladığını ve California’da izin başvurusunda bulunduğunu söyledi. test sürüşü yapın.
Muafiyet gerektirmeyen bir araç inşa etmek için gerçekten fazladan zaman ve kaynak harcadık ve bu da temel olarak kendi kaderimizi kontrol etmemize ve araçlarımızı geniş ölçekte konuşlandırmamıza izin veriyor.” Jesse LevisonZoox’un kurucu ortağı ve baş teknoloji sorumlusu.
Zoox’un VH6 adlı aracında, ikisi birbirine bakan dört yolcu için yer var – başlangıç gibi görünen bir düzen Seyir‘ Origin aracı, Ocak 2020’de tanıtıldı. Cruise, General Motors Co. tarafından kontrol ediliyor.
VH6, Zoox’un “kato“Fremont, California’da bir fabrika, bir şehir tesla arabalarını da yapıyor.
Levinson, fabrikanın düzinelerce VH6 ürettiğini ve mevcut lokasyonun on binlerce araç üretebileceğini söyledi.
Mevcut ekonomik yavaşlamanın şirketi etkilemediğini ve Zoox’un bu yıl başında 1.400 olan çalışan sayısını bu yıl 2.000’e çıkaracağını söyledi. Levison Ayrıca, şirketin şimdilik çok daha kazançlı olan paketlerden ziyade insanları taşımaya odaklandığını söyledi.
“Örneğin Uber ve Lyft ile rekabet edebilir ve bu teknolojinin ilk günlerinde bile para kazanabilir ve maliyet açısından çok rekabetçi olabiliriz” dedi.
Genel olarak, direksiyonu veya pedalı olmayan araçları olan kendi kendini süren teknoloji şirketleri ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne başvurdu (NHTSA) bir “muafiyet” için. Levinson, bunun yerine Zoox’un Federal Motorlu Araç Güvenlik Standartlarına göre kendi kendini sertifikalandırmayı seçtiğini ve bunun Zoox’u aracın güvenliğinden sorumlu kılan daha yüksek bir çıta olduğunu kabul ettiğini söyledi.
NHTSA muafiyeti genellikle üretilebilecek araç sayısını ve üretim süresini sınırlar.
Cruise bu yıl NHTSA muafiyeti için başvurdu. Şirkete yakın bir kaynak, Cruise’un bu yöntemi daha sorumlu gördüğünü ve düzenleyicilere teknoloji hakkında daha net bir görüş sağladığını söyledi.
Bu sırada, Nurotarafından desteklenen kendi kendini süren bir başlangıç SoftBank, yeni nesil aracının “dağıtıldığı sırada geçerli tüm federal standartlara uymasını” beklediğini söyledi. Pedalsız, direksiyon simidi ve içinde sadece paketler için yer bulunan mevcut R2 aracı, NHTSA’dan muaf tutularak üretildi.
FacebookheyecanLinkedin
