ABD Başkanı seçilen Donald Trump’ın Meksika ve Kanada’dan yapılan tüm ithalatlara yüzde 25 vergi uygulama planı, ABD’li otomobil üreticilerinin, özellikle de ABD’li tüketiciler için SUV ve kamyonet fiyatlarını artırmak zorunda kalacak olan General Motors’un sonunu getirebilir.
Meksika’nın USMCA ticaret anlaşması elçisi Kenneth Smith Ramos, bu hareketin hem ABD’ye hem de Kuzey Amerikalı ticaret ortaklarına zarar verebileceğini söyledi.
“ABD kendi ayağına kurşun sıkacak” dedi ve bunun Meksika’nın otomotiv endüstrisi üzerindeki etkisinin de “son derece olumsuz” olacağını ekledi.
GM, Meksika’dan Kuzey Amerika’ya araç ihraç eden otomobil üreticilerine liderlik ediyor. Meksika Otomobil Ticaret Birliği’ne göre, Meksika’da tesisleri bulunan en büyük 10 otomobil üreticisi, bu yılın ilk altı ayında toplam 1,4 milyon araç üretti ve bunların %90’ı ABD’deki alıcılara gitti.
Diğer Detroit üreticilerinin de sıkıntıdan etkilenmesi muhtemel: Ford ve Stellantis, GM’den sonra Meksika’daki en büyük ABD üreticileridir. Trump’ın yaklaşan tarifeleri açıklamasının ardından tüm şirketlerin hisseleri düştü.
Veri analitiği firması GlobalData’ya göre GM’nin bu yıl Kanada veya Meksika’dan 750.000’den fazla araç ithal etmesi bekleniyor; bunların çoğu Meksika’da üretiliyor. Bunlar arasında yaklaşık 370.000 tam boyutlu Chevy Silverado veya GMC Sierra pikap ve yaklaşık 390.000 orta boy SUV dahil olmak üzere GM’nin en popüler araçlarından bazıları yer alıyor.
GM’nin Meksika tesisleri aynı zamanda şirketin önemli yeni elektrikli araçları olan Equinox ve Blazer’ı da üretiyor. Bunlar ve diğer GM modelleri halihazırda Trump’ın beklenen başka bir politikasının hedefinde yer alıyor: elektrikli araçlara yönelik 7.500 dolarlık sübvansiyonun sona erdirilmesi.
General Motors, Stellantis ve Ford, Trump’ın önerdiği tarifeler hakkında yorum yapmayı reddetti.
Trump’ın Meksika’dan otomobil ithalatına getirdiği yeni vergilerin Avrupa otomobil endüstrisine nasıl zarar vereceğini daha önce anlatmıştık.
