LIB’lere sahip olma veya Başkan Trump’ın sevmediği veya anlamadığı herhangi bir şeyden kurtulma çabalarının bir parçası olarak, Genel Hizmetler İdaresi ülke çapındaki tüm federal mülklerden elektrikli şarj cihazlarını kaldırmak için hazırlanıyor. Ajans, federal işçilerin arabalarını şarj etmesi için mevcut yüzlerce şarj cihazının ve tahmini 8.000 fişin “görev kritik olmadığını” söylüyor. Federal hükümetin ve araçların sahip olduğu binaları yöneten ajans, Biden yönetimi altında satın alınan EV’leri de boşaltacak.
Hareket, kötü niyetli olsa da, GOP’un elektrikli araçlar için genel küçümseme ve yeşil enerji hareketi veya önceki yönetim tarafından yürürlüğe giren her şeyi silmek göz önüne alındığında şaşırtıcı değildir. Başkan Trump, EV görevlerine karşı korkuttu ve Kaliforniya’nın artan emisyon standartlarını ve gereksinimlerini geçersiz kılmak için mücadele ediyor Eyalette satılan tüm arabalar elektrikli 2035’e kadar.
Başkan Biden’in İmza Enflasyon Azaltma Yasası, ülke çapındaki kamu şarj cihazları için para ve daha da önemlisi, GSA’nın ülke çapındaki federal binaları “gelişmekte ve sürdürülebilir teknolojiler” ile yükseltmesi için 975 milyon dolar dahil olmak üzere temiz enerji geçişinin güçlendirilmesine yardımcı olmak için önemli finansman içeriyordu. Ancak, Başkan Trump’ın sağ adam Elon Musk’un 1 trilyon dolarlık bir elektrikli otomobil şirketi işletmesine rağmen, şimdi hepsi pencerenin dışında. Bununla birlikte, Musk bu günlerde hükümet işine odaklanmış gibi göründüğü için “koşular” bir gerginlik olabilir, güç açma ve ailesini kendi sosyal medya uygulamasında memnuniyetle görmezden geliyordu. Ve araba satmayı umursamıyor gibi görünüyor Artık da. Tesla şimdi bir AI robotik şirketi veya belki de olacak.
“GSA mevcut yönetimle uyumlu olmak için çalıştığından, GSA’nın sahip olduğu tüm şarj istasyonlarının görev kritik olmadığı yönünü aldık” diyor GSA’dan bir e -posta okuyor. Eşek. Resmi rehber, federal işçileri şarj cihazlarını kapatmaya başlamaya yönlendirir, ancak GSA’nın önce ağ sözleşmelerini iptal etmesi gerekir. Bu tamamlandıktan sonra, şarj cihazları hizmetten çıkarılacak ve “kesiciye kapatılacak”, görünüşte chargers’ın ne kadar gitmesini istediklerini vurgulamak için e -postada not etti.
Başkan Trump’ın maliyet düşürme çabasından sorumlu Musk, muhtemelen çabanın arkasında görünüyor. Bu mantıksız görünüyordu – Musk, bir zamanlar dünyayı yeşil bir geleceğe taşımaya yardımcı olacağını söylediği bir elektrikli otomobil şirketi inşa etti. Ona göre, rakip otomobil şirketlerinin başarısı da dahil olmak üzere bu görevi destekleyen her şey hoş karşılandı.
Ama o günlerden uzun süre ayrıldık. Musk bugün içeride EV sübvansiyonlarından kurtulmanın lehine Çin Amerika’nın elektrifikasyonda öğle yemeğini yerken ve arabalarını dünyaya yayıyor olsa bile vergi kredileri. Bazıları, Tesla’nın araç başına bir temelde zaten karlı olduğu için, şirketinin hala ölçeklendirebilecekleri desteği kullanabilen rakiplerden daha iyi olacağını tahmin etti. Benzer bir şekilde, belki de Musk, şarj cihazlarından kurtulmak için iyidir, çünkü Tesla’nın süper şarj cihazı ağının ön ve merkezini korumaya yardımcı olacaktır. Tesadüfen, Trump yönetimi bu ayın başlarında 3 milyar dolarlık finansmanda durakladı kamu şarj cihazları için ayrıldı.
Eğer hayırsever oluyorsak, hükümet mülkiyetindeki şarj cihazlarından kurtulmak için yapılacak bir dava var, bu da raporlama çok iyi olmadıklarını öne sürdü. Raporlar, federal binalarda bulunan Charger’ların çoğunun daha yavaş seviye 2 varyantında olduğunu ve Chademo veya benzeri yoksul şarj fişlerini kullandığını iddia eden web çevresinde dolaştı. Onlardan kurtulmak yapabilir bazı Kullanılmadıklarını veya sık sık kırıldıklarını hissedin.
Onlardan kurtulmanın bir başka nedeni, Musk ve Başkan Trump’ın federal işçileri sürüklemelerle ateşlemeye çalıştıkları gerçeğidir, bu yüzden yakında çok fazla insan olmayacaklar. Yine de, federal mülkte gerçek fonksiyonel şarj ekipmanı görmek güzel olurdu, ancak yakında geri dönecekleri anlaşılmıyor.
