TC Oturumları: Hareketlilik hızla yaklaşıyor. 18-19 Mayıs’ta San Mateo, California’da bize katılın ve en iyi, en parlak ve en ilgi çekici kurucuları, mühendisleri, yatırımcıları, düzenleyicileri ve teknoloji uzmanlarını içeren derin bir dalış için 20 Mayıs’ta çevrimiçi olarak insanları ve paketleri taşıma şeklimizi dönüştürmeye kendini adamış. küre.
Profesyonel İpucu: Şimdi bir Genel Giriş kartı satın alın ve 200 $ tasarruf edin.
Sizi bekleyen iki günlük yüz yüze programlamamız var – sadece bir göz atın gündem. Ancak konu odaklı yuvarlak masa tartışmalarına dikkat çekmek istiyoruz. Niye ya? Bu küçük toplantılar konu uzmanları ve ana sahne konuşmacıları tarafından yönetilecek. Katılımcılara bir konuyu inceleme ve ilginç fırsatlara yol açabilecek anlamlı sohbetlere katılma şansı verir.
Elimizde harika olanlar var. Kendine bir bak.
18 Mayıs
Zum CEO’su ve Kurucusu Ritu Narayan ile Sürdürülebilir Bir Mobil Ekosistem Oluşturma
- Amerika Birleşik Devletleri’ndeki sera gazı emisyonlarının en büyük payını ulaşımın oluşturduğu düşünülürse, sera gazı emisyonları üzerinde ulaşımı, özellikle toplu taşımayı heyecanlandırmak kadar etki yaratabilecek çok az iş kararı vardır. Ancak bu ölçekte sürdürülebilirlik için işletmeler gelişmek için bir ekosistem yaklaşımı düşünmelidir. Zum’un okul otobüsü filolarını EV’ye geçirme sorumluluğunu yönetme konusundaki uzmanlığından yararlanan bu yuvarlak masa, iş dünyası liderlerinin, yatırımcıların, profesyonellerin ve genel olarak toplumun daha yeşil bir gelecek elde etmek için birlikte çalışabileceği yaratıcı ve yenilikçi yöntemlere odaklanacak.
Pilotsuz Uçuş: Tam Otonom Uçaklara Ne Kadar Yakınız? Maxime Gariel, CTO, Xwing ile birlikte
- Birçoğu, kendi kendine uçan uçakların, yaşamımız boyunca yolcu taşımaya başlayacağına inanıyor. Kendinizi otonom uçuşu erken benimseyen biri olarak görüyor musunuz? Otonom havacılığın lider şirketi Xwing’in CTO’su Maxime Gariel’e, ilk otonom uçuşunuzu gerçekleştirmenin nasıl bir şey olduğunu keşfedeceğimiz ilgi çekici bir tartışmada katılın. Maxime ayrıca otonom uçuşla ilgili yaygın yanılgılara, teknolojinin şu anda havacılık pazarını nasıl etkilediğine ve ticari otonom uçuşa gerçekten ne kadar yakın olduğumuza dair içgörüler paylaşabilir.
Yeni Nesil Mobilite: Apex.AI Ürün Başkan Yardımcısı Joe Speed ile Yazılım Neden Araç Mimarisinin Geleceğine Yön Veriyor?
- Araçlar uzun süredir onlara güç veren donanımlarla tanımlanıyor, ancak en son teknolojiler mobiliteyi yazılım öncelikli bir geleceğe taşıyor. Gelişmiş sürücü destek sistemlerine (ADAS) sahip araçlarda, elektronik kontrol üniteleri (ECU’lar) olarak bilinen ve birbirinden büyük ölçüde bağımsız çalışan 100’den fazla bilgisayar bulunur. Ancak bağlantılı, otonom, paylaşımlı, elektrikli araçlara geçiş, bunu az sayıda güçlü bilgisayarda birleştirir. Bu, yazılım daha karmaşık hale gelirken bilgisayar mimarisinin daha basit hale geldiği anlamına gelir, bu da her zamankinden daha sağlam bir yazılım entegrasyonu seviyesi gerektirir. Bu, otomotiv, tarım, madencilik, endüstriyel otomasyon ve daha fazlası dahil olmak üzere tüm sektörlerdeki geleneksel orijinal ekipman üreticilerinin (OEM’ler) üstesinden gelmesi gereken engeller yaratıyor. Bu yuvarlak masada şunlar tartışılacak: Endüstrilerin otonom araçları geniş ölçekte piyasaya sürmesi için ne gerekecek; tarım ve imalat gibi endüstriler neden otomotiv endüstrisinden ve robot teknolojisinden otonom ve yazılım yenilikleri arıyor; gerekli yazılım ve algoritmaların teslimini hızlandırmak için atılması gereken adımlar; ve otonom araçlar üzerindeki etki güvenilirliği. Örneğin, bilgisayarınızda yazılım çökerse bu can sıkıcıdır, ancak otonom bir arabada, tarım ekipmanında veya üretim robotunda sonuç yıkıcı olabilir.
Sıfır Emisyonlu Havacılık — HyPoint’in Kurucu Ortağı ve CEO’su Dr. Alex Ivanenko ile Hidrojenle Çalışan Uçuş için Yol Haritası
- Havacılık, küresel CO2’nin %2,4’ünü üretti2 Bir ülke olarak dünyada altıncı sırada yer alacak olan 2018’deki emisyonlar (Japonya ve Almanya arasında). CO olmayan2 uçak kontraları ve diğer kirleticilerin neden olduğu ısınma gibi etkiler, havacılığın küresel ısınmaya toplam katkısını yaklaşık %5’e getirir. Bu oturumda, sıfır emisyonlu uçuşu engelleyen faktörleri, teknolojik yol haritasını ve önümüzdeki birkaç yıl içinde hidrojenle çalışan uçakları göklere çıkaracak olan çığır açan yenilikleri tartışacağız.
Wonder Women Tech Kurucusu ve Baş Vizyoneri Lisa Mae Brunson ile Mobilite Teknolojisi için Etik ve Kapsayıcı Çözümler Yaratmak
- Bu oturum, mobilite girişimlerinin ve şirketlerin, ürünlerinin altyapısına ve/veya şirket kültürüne etik ve kapsayıcı çözümler oluştururken sahip oldukları fırsatları keşfedecek. Sosyal inovasyonu göz önünde bulundurarak milyarlarca dolarlık bir endüstride inovasyon yaratma konusunda bir “AMA” stiline ve düşünceli bir tartışmaya derinlemesine dalacağız. Wonder Women Tech tarafından desteklenmektedir.
Kritik Tıbbi Kargo Teslimatlarının Geleceği İnsansız Hava Araçlarıdır ve JSP Ventures Kurucusu Scott Plank ile Bugün Burada
- Sağlık hizmetlerinin karmaşık ulaşım modları ve gözetim zincirleri yeniliğe ihtiyaç duyuyor. Bu oturum, iki şirketin – MediGO ve MissionGO – kritik tıbbi kargoların güvenli, verimli, ucuz ve düşük karbon ayak izine sahip nakliyesini sağlamak için şu anda otonom insansız helikopterlerden nasıl yararlandığına ilk elden bir bakış sunacak. Katılımcılar, otonom ve geleneksel ulaşım modları arasında karar vermenin gerçekleşeceği bilinen ve bilinmeyen senaryoları ele almak için fikirlerin yanı sıra daha iyi sağlık kaynakları verimliliği sağlamanın yollarını öğrenecek ve tartışacaklar (kan örneklerinin ve insan nakli organlarının teslimi dahil; sağlıklı, taze ve yerel gıdalar ve acil durum malzemeleri), hasta sonuçlarını iyileştirir ve maliyetleri düşürür.
Algoritmalardan Kamuya Açık Yollara: Plus Operasyonlar Kıdemli Direktörü Amisha Vadalia ile Kalpleri ve Akılları Kazanmak için Otonom Sürüş Teknolojisine İnsan Odaklı Bir Yaklaşım Neden Gerekli?
- Otonom kamyon teknolojisinin gelişimi, artık önemli olanın ticari ölçekte ticari olarak kullanılabilir hale gelip gelmeyeceği değil, nasıl ve ne zaman sağlanacağı sorusu olan bir noktaya ulaştı. Plus’ın Kıdemli Operasyon Direktörü Amisha Vadalia, şirketlerin halihazırda Amazon ve diğerleri tarafından işletilmekte olan ticari bir ürünle başlayan, Plus’ın tam özerkliğe giden benzersiz evrimsel yolu olan Seviye 4 sürücüsüz kamyonları geliştirmek için izledikleri farklı yolları ve bir karşılaştırmayı paylaşacak. sürücülerden, filolardan ve OEM’lerden gelen geri bildirimlere dayanmayan sistemlerle insan merkezli teknoloji.
19 Mayıs
ProspectSV Kurucusu ve İcra Direktörü Doug Davenport ile Dijital Dünyada Yeşil Hareketlilik
- Geleneksel toplu taşımadan araç paylaşımına, elektrikli araçlar, bisikletler ve scooter dalgalarına kadar mobilite ile ilgili her şey değişiyor. Yeni mobilite, araçlardan daha fazlasını gerektirir – yerinde güce, şarj ağlarına, yakıt ikmali, bakım, lojistik ve daha fazlasını yönetmek için dijital platformlara ihtiyacımız var. Daha iyi, yeşil bir ulaşım sistemi için gelen teknoloji ve pazar fırsatlarından bahsedelim. ProspectSV tarafından desteklenmektedir.
Gelişen Pazarlarda Sürdürülebilir Hareketlilik: Shuttlers Metropolitan Mobility Company Limited CEO’su ve Kurucu Ortağı Damilola Olokesusi ile Teknoloji aracılığıyla İnsanları, Gezegeni ve Kârı Optimize Etmek
- Shuttlers’ın faaliyet gösterdiği Nijerya, Lagos ve Abuja gibi gelişmekte olan ekonomiler, üstel nüfus artışıyla ünlüdür. Bu nüfus artışı birçok zorlukla birlikte gelir, ulaşım en önde gelenlerden biridir. Sürekli artan nüfus, ulaşım talebinin arzı kilometrelerce geride bırakmaya devam ettiği bir dengesizlik yaratıyor. Birleşmiş Milletler (BM), sürdürülebilirliği ön planda tutan yüksek teknoloji odaklı ulaşım sistemlerinin gelişmekte olan ekonomilerdeki yaygın ulaşım sorunlarının çözümü olduğuna dikkat çekti. Shuttlers gibi özel ulaşım teknolojisi şirketleri, yeni teknoloji destekli ulaşım sistemleri ve hizmetleri sunarak insanların hareket etme şeklini yeniden tanımlamak için ortaya çıktıkça, uzun vadeli ulaşım sürdürülebilirliğine odaklanmak çok önemlidir. Ulaşımın sürdürülebilirliği konusundaki konuşma, teknolojinin bu üç temel sütunu nasıl optimize edebileceğine odaklanmalıdır: insanlar, gezegen ve kâr. Yuvarlak masada ulaşım sürdürülebilirliği tartışılıyor (John Elkington tarafından üçlü-alt çizgi modeli olarak da bilinen vurgulanan üç P’yi kullanarak) farkındalığı artırmaya yardımcı olacak ve gelişmekte olan pazarlarda ulaşım teknolojisinin eksikliklerine çözümler sunacaktır. Bu eksiklikler, yetersiz yetenek/beceriden karbon emisyonları sorununa, modern çevre dostu ulaşım altyapısının olmamasına ve ulaşım inovasyonunda en iyi küresel uygulamaları benimserken bir girişim olarak kârlılığı sürdürmeye kadar uzanmaktadır.
Exro Technologies İcra Kurulu Başkanı Sue Özdemir ile Kurumsal Amerika’da Neden Yeni Bir Elektrikli Araç İnşa Edemiyorsunuz?
- Gazla çalışan arabalar ve motosikletler 100 yılı aşkın bir süredir kullanılmaktadır. Bu süre zarfında, eski otomobil markaları ve büyük şirketler, ICE modellerini tasarlama, üretme, satma ve geliştirme konusunda zengin bir sermaye ve deneyim kazandı. Şimdi elektrifikasyon için baskı ile bu deneyim biraz koltuk değneği. Elektrifikasyon, mevcut ICE modellerine pil eklemekten daha fazlasını gerektirir, aynı zamanda şasi tasarımlarının ve zorlu üretim tesislerinin yeniden düşünülmesini gerektirir. Zihniyet ve uzmanlıkta böylesine büyük bir değişim, teknoloji girişimlerinin maça olarak sahip olduklarını gerektirir – buna sürekli yenilik, hızlı başarısız olma ve onlarca yıldır “işlerin nasıl yapıldığının” ötesinde düşünme eğilimi de dahildir. Corporate America, elektrifikasyon dünyasına dalmış ve mevcut en son teknolojiyle çalışan genç şirketlerden öğreniyor. Sue’nun GE’deki Küçük Endüstriyel Motorların CEO’luğundan Exro’nun CEO’luğuna geçmesinin büyük bir nedeni, yeterince hızlı yenilik yapamaması veya sektörü içeriden değiştirmek için gereken risk miktarını alamamış olmasıydı. Sue, artık daha iyi, daha hızlı ve daha uzun süren EV’leri daha düşük bir maliyetle sunmak için hızlı hareket etme ve işleri kırmaya yönelik teknoloji başlangıç hevesi ile kurumsal deneyimini ve kâr odaklı iş anlayışını nasıl dengelediğini paylaşacak.
Kaldırımı Kodlama ve Para Kazanma Yarışı Regina Clewlow, Populus’un Kurucu Ortağı ve CEO’su
- İsteğe bağlı teslimattan scooterlara ve otonom sürüşe kadar herkesin çalışması için kaldırımın bir parçasına ihtiyacı var. Akıllı şehirlerin daha güvenli, daha sürdürülebilir bir mobilite geleceği sağlamak için bu değerli kaynağı yönetmek ve fiyatlandırmak için teknoloji ve platformlardan nasıl yararlandığından bahsedeceğiz.
Ulaşımın geleceğine daha derin bir dalış yapmak ve onu şekillendiren insanlarla tanışmak için TC Sessions: Mobility’ye gidin! Biletinizi bugün satın alın ve 200 $ tasarruf edin. Seni görmek için sabırsızlanıyoruz!