Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), Uber ile ortaklık yapan robotaksi şirketi Avride hakkında, 16 çarpışma ve bir hafif yaralanma olayı tespit ettikten sonra bir soruşturma başlattı.
Güvenlik düzenleyicisinin Hatalar Ofisi (ODI), belirlenen tüm 16 çarpışmanın Avride’ın otonom sürüş sisteminin “yetenekleriyle” ilgili olduğunu belirtti. Bu sistem, şerit değiştirme, aynı şeritteki diğer araçlara yanıt verme ve sabit nesnelere tepki verme konusunda sorunlar yaşamış gibi görünüyor.
Tüm çarpışmalar, Avride araçlarının sürücünün koltuğunda bir güvenlik gözetleyicisi altında olduğu sırada gerçekleşti. Avride, bu kazalar hakkında neden gözetleyicilerin müdahale etmediğini açıklamayı reddetti. Şirket, bu kazaları 2021 tarihli otomatik sürüşle ilgili genel talimata uygun olarak NHTSA’ya bildirdiklerini belirtti.
Şirket, “Aralık 2025 ile Mart 2026 arasında bildirilen her olayı ele almak için hedeflenmiş teknik ve operasyonel tedbirler uyguladık ve genel sistem yeteneklerini daha da artırdık.” dedi. “Toplam operasyonlarımız büyümeye devam ederken, lpg başına kaza sıklığı istikrarlı bir şekilde azaldı.”
Uber, yorum talebine hemen yanıt vermedi.
Avride, en çok kaldırımlarda teslimat yapan robotlarıyla tanınmaktadır ve Nebius’in bir yan kuruluşudur. Nebius, 2024’te Rus işini sattıktan sonra Yandex NV’den ayrıldı. Şirket, yıllardır otonom araçlar geliştirme ve test etme sürecini sürdürdü ve 2024’te Uber ile bir ortaklık kurdu. Bir sonraki yılda, Uber ve ana şirketi Nebius, Avride’a yaklaşık 375 milyon dolara kadar “stratejik yatırımlar ve diğer taahhütler” sağlamak için anlaştı.
Bu soruşturma, Uber’in Avride robotaksileriyle Dallas, Teksas’ta sürüş sunmaya başlamasından sadece birkaç ay sonrasına denk geliyor. ODI’ye göre, “rapor edilen kazaların çoğu” burada gerçekleşti. Ayrıca bazı kazalar Austin, Teksas’ta meydana geldi. En az bir kazada, bir yolcu taşıyan bir robotaksi yer aldı.
Soruşturma, Amerika Birleşik Devletleri genelinde otonom araç teknolojilerinin genişletilmiş testi, dağıtımı ve ölçeklenmesi sırasında artan inceleme ve denetimle koşut olarak gerçekleşiyor.
Waymo, okul otobüsleri etrafında yasadışı davranışlar nedeniyle hem NHTSA hem de Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu tarafından soruşturuluyor. Ayrıca, Ocak ayında bir çocuğu vuran bir çarpışma nedeniyle de inceleniyor.
ODI, Cuma günü Avride’a ait kazalara dair videoların ön incelemesini tamamladığını açıkladı. Ofisin verdiği bilgilere göre, bu videolar, “AV’lerin, yan şeritteki veya yakınındaki diğer araçların yoluna şerit değiştirme, yavaş hareket eden veya durmuş araçlar için yavaşlama veya duramama ve önünde yer alan yavaşlayan araçları göz ardı etme gibi durumlardaki eylemlerini” gösteriyor.
Hafif yaralanmaya neden olan kaza, Aralık 2025’te Dallas’ta meydana geldi. Bu olayda, Avride donanımlı bir Hyundai Ioniq 5, park halindeki bir kamyonetin açık sürücü kapısını çarptı. Kamyonet içindekilerden biri hafif yaralandı ancak hastaneye kaldırılmadı.
Aralık ayında gerçekleşen bir başka kaza, Avride robotaksisinin park halindeki bir kamyonete yaklaşarak şerit değiştirmeye çalışması sonucu meydana geldi. Avride aracı, yanındaki bir van’a çarparak her iki araçta da hasara yol açtı.
Birçok kaza, diğer araçların Avride robotaksilerine dönmesi nedeniyle meydana geldi, ancak tanımlamalardan bu çarpışmalardan kaçınma şansı olup olmadığı belirsiz. En az bir kaza, Avride aracının bir çöp kutusuna çarpmasıyla sonuçlandı. Bildirilen kazaların yalnızca birinde güvenlik monitörünün müdahale etmeye çalıştığı açıklandı.
Makale içindeki bağlantılara tıklayarak alışveriş yaptığınızda, küçük bir komisyon kazanabiliriz. Bu durum editorial bağımsızlığımızı etkilemez.
