Duymuş olabileceğiniz gibi, SpaceX’in Starlink’indeki binlerce uydu takımyıldızı ile onlarca yıllık fırlatmalardan biriken milyonlarca uzay çöpü arasında uzayda biraz kalabalıklaşıyor. Ancak, uydu ve fırlatma operatörlerinin varlıklarını yörüngedeki enkazdan korumalarına yardımcı olmak için gözlem sistemleri oluşturmak için rekabet eden bir dizi şirket ile uzay izleme alanında biraz kalabalıklaşıyor.
Alana en yeni girenlerden biri VyomaChristoph Bamann, Luisa Buinhas ve Stefan Frey tarafından kurulan TUM’dan ayrılan bir Alman şirketi. Vyoma’nın amacı, gözlem uydularından oluşan bir takımyıldızı kullanarak alçak Dünya yörüngesindeki (LEO) nesneleri izlemek, ardından müşterilerin uyduları için çarpışmadan kaçınma prosedürlerini otomatikleştirmek için makine öğrenimini kullanmaktır.
ESA tarafından tahmin edilen, bugün Dünya’yı çevreleyen bir santimetreden daha büyük 1 milyon nesnenin %5’inden azı düzenli olarak izleniyor. Bu nedenle, uydu operatörleri körü körüne uçuyor ve kazayla çarpışma riski yüksek, ”diyor Frey, TechCrunch’a.
Şu anda, LEO izleme, esas olarak, yaklaşık 10 santimetre çapında daha büyük uzay enkazını izleyen askeri operasyonlarla sınırlıdır. Ve doğal olarak, askeri kaynak göz önüne alındığında, bu veriler geniş çapta paylaşılmıyor. Bu nedenle, Vyoma gibi özel şirketlere, çok daha hassas olan ve uluslararası olarak paylaşılabilen kendi izleme programlarını geliştirmeleri için talep var.
LeoLabs gibi uzay takip eden rakipler öncelikle yer tabanlı gözlem yöntemlerini kullanırken, Vyoma tescilli bir uzay tabanlı izleme sistemi başlatmayı planlıyor – küçük bir kameralı uydu takımyıldızından gelen enkazı izleyerek uzay çöpleriyle yakın ve kişisel olmak istiyor. .
Yörüngeye daha fazla uydu ekleyerek uzay çöplüğünü izlemeye yardımcı olmak mantıksız görünebilir, ancak bu sistemin bir avantajı var.
“Uzay yoluyla, günde 30 defaya kadar nesneleri gözlemleyebiliriz, bu da bir santimetre ve üzerindeki tüm tehlikeli nesnelerin neredeyse %100’ünü kaplar. Buinhas, TechCrunch’a “Yüksek gözlem sıklığı, enkaz nesnelerin yörüngeleri hakkında çok doğru tahminler yapmamızı sağlıyor” diyor. “Ayrıca, görüntülerden, nesnelerin nasıl davrandığını, örneğin yuvarlanıyorlarsa, düzgün bir dönüşe sahiplerse, boyutlar, malzemeler vb. gibi hangi özelliklere sahip olduklarını da çıkarabiliriz.”
Uyduların iki modu olacak: gözetim ve görev takibi. Gözetleme modu, her uydunun yörüngesi boyunca etrafındaki ortamı sürekli olarak görüntülediğini görecektir – gördüğü tüm nesneler Vyoma’nın veritabanında kataloglanacaktır. Ardından, görev izleme modunda, bir veya daha fazla uydu, gerçek zamanlı veriler sağlayarak tek bir nesneye veya olaya odaklanacaktır.
Vyoma daha sonra, müşterilerin uydularına neredeyse anında çarpışma önleme komutları sağlamak için bu verileri sentezlemek için makine öğrenimini kullanacak.
Bu açıdan Vyoma, aynı zamanda LEO için bir tür uluslararası hava trafik kontrolü olmak için yarışan Kayhan Space ve Slingshot Aerospace ile rekabet halindedir. Ancak Kayahan ve Slingshot Aerospace, izleme verilerini birden fazla kaynaktan alırken, Vyoma’nın verileri şirket içinde (gezegen dışında) oluşturulacak. Yaklaşımı en çok şuna benzer: izciaynı zamanda bir optik enkaz izleme uydu ağı planlıyor.
Bununla birlikte, Vyoma henüz uydularını başlatmadı, bu nedenle şu anda hizmetlerini sağlamak için yer tabanlı ortaklardan gelen harici verileri kullanıyor. Ancak şirket, lansman hedeflerine doğru ilerliyor.
Daha geçen yıl, Vyoma tohum öncesi ve tohum turlarını (açıklanmayan boyutlarda) kapattı ve uzay kameralarının üretimini başlattı. Ayrıca, Avrupa pazarındaki gücünü gösteren Alman NewSpace Ödülü ve Weconomy ödülünü kazandı. (Diğer büyük oyuncuların çoğu Amerika Birleşik Devletleri merkezlidir.)
Vyoma, 2023’ün sonuna kadar pilot uydularını fırlatma hedefiyle, görüntü işleme prosedürlerini bu yılın sonlarında uzayda test etmeyi umuyor.
Frey, “Son birkaç yılda fırlatma maliyetleri önemli ölçüde azaldı ve bu da fırlatma sayısında dikkate değer bir artışa yol açtı” diyor. “Uzayda ne kadar çok uydu olursa, o kadar tehlikeli durumlar meydana gelir, bizimki gibi uzay trafiği yönetimi çözümleri o kadar acildir. Alanın gelecek nesiller için de güvenli olduğundan emin olmak istiyoruz.”
