MOIA America ve Uber, Los Angeles’ta otonom mikro otobüsleri test etmeye başladı. Şirketler, bu adımın robotaksi hizmetini 2026 sonuna kadar başlatmak için atıldığı bilgisini paylaştı.
Geçtiğimiz yıl, MOIA America ve Uber, elektrikli Volkswagen ID. Buzz minibüslerinin otonom versiyonlarıyla ticari bir robotaksi hizmeti başlatma planlarını açıkladı. Los Angeles, bu hizmetin sunulacağı ilk şehir olacak.
Testler, önümüzdeki haftalarda Los Angeles’ta yaklaşık 10 otonom ID. Buzz aracıyla başlayacak. Sürücüsüz aracın üretim versiyonu dört kişi kapasitesine sahip.
MOIA America’nın ticarileştirme başkanı Paul DeLong, Los Angeles’ın otomobil kültürünü şekillendirme konusundaki uzun geçmişi ve yeni mobilite teknolojilerini benimsemesi nedeniyle otonom araçlarının tanıtılması için doğal bir pazar olduğunu ifade etti.
Geçen yılki duyurudan bu yana, MOIA America ve Uber, Los Angeles’ta günlük filo operasyonları için ortak bir tesis kurdu. Şu anda test filosu küçük, ancak Volkswagen, bu sayının sonunda 100’den fazla otonom ID. Buzz aracına ulaşacağını belirtti. Araçlar, başlangıçta bir insan güvenlik operatörü ile birlikte kullanılacak. Sürücüsüz operasyonların 2027’de başlaması bekleniyor.
Volkswagen Otonom Mobilite’den baş ticari sorumlu Sascha Meyer, bu aşamanın otonom mobilitenin gerçek dünyada işletilmesine yönelik stratejiye olan güçlü ivmeyi yansıttığını söyledi.
MOIA America, U.S.’de Volkswagen’in otonom araç projeleri için yeni bir marka olarak ortaya çıktı. Daha önce bu projeler Volkswagen ADMT adı altında biliniyordu. Ancak MOIA markası, 2018 yılında TechCrunch Disrupt London’da tanıtıldığından beri Avrupa’da yaygın bir şekilde tanınmaktadır ve Hamburg, Berlin, Münih ve Oslo gibi şehirlerde otonom araç teknolojisini test etmektedir. İsim değişikliğinin, ABD ve Avrupa arasındaki bağlantıyı yansıtması amaçlanıyor.
MOIA Amerika, ticari robotaksi hizmetini California’da sunabilmek için uzun bir düzenleyici süreçten geçmek zorunda. Şirket, Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Departmanından otonom araç test ve dağıtım izinleri alması gerekecek. Ayrıca, Kaliforniya Kamu Hizmetleri Komisyonu’ndan bir yolculuk paylaşım izni alması da gerekiyor.
Uber, otonom araçlarla ilgili olarak çeşitli ortaklıklar kurdu. Şirket, teslimat, drone, yolculuk paylaşımı ve kamyonculuk alanlarında otonom araç teknolojisini uygulayan 25 şirketle iş birliği yapıyor. ABD’de en görünür ortaklığı Waymo ile. Ancak şirket, otonom araç hedeflerini diğer pazarlara taşıyarak Avrupa ve Orta Doğu’da robotaksi hizmetleri başlatmak için Çinli şirketlerle anlaşmalar yaptı.
Son olarak, Uber, San Francisco ve Miami’de 2028’de düzenli olarak kullanıma sunulması planlanan 10.000 tamamen otonom R2 robotaksi almak için Rivian ile bir anlaşma yaptı. Bu anlaşma çerçevesinde Uber, Rivian’a ilk aşamada 300 milyon dolarlık bir yatırım yapmakta.
Sizce bu tür teknolojilerin günlük hayatımızda nasıl bir etkisi olabilir?
