Waymo, artık 10 ABD şehrinde haftada 500,000 ücretli robotaksi seyahati sunuyor. Şirket, bu önemli veriyi X platformunda paylaştı. Alphabet’e ait olan şirketin ticari genişlemesi, büyüme oranlarıyla daha da dikkat çekici hale geliyor.
Son iki yılda, şirketin haftalık ortalama ücretli robotaksi seferleri, Mayıs 2024’teki 50,000 sayısından bugüne tam on kat artarak 500,000’e ulaştı. Bu süre zarfında Waymo, başlangıç pazarları olan Phoenix, San Francisco ve Los Angeles’tan Austin, Atlanta, Miami, Dallas, Houston, San Antonio ve Orlando gibi yedi yeni şehre genişledi. Bu şehirler, geçen yıl içerisinde eklendi.
Waymo’nun robotaksi filosu da büyüme göstermekte, ancak şirket bu sayılar konusunda çok fazla bilgi vermekten kaçınıyor. Aralık 2025’te Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) sağlanan verilere göre, şirketin 5. nesil otonom sürüş sistemine sahip 3,067 robotakisi bulunmakta. Şirket, günümüzde hala “3,000’in üzerinde” filonun sayısını kullanmakta. Bu durum, 6. nesil otonom sürüş sisteminin tanıtımıyla değişebilir; bu sistem, Zeekr markalı Ojai minibüsünde ve Hyundai Ioniq 5’te debut yapacak.
3,000 rakamının sürekliliği ve haftalık seyahatlerdeki artış, Waymo’nun her robotaksiden daha fazla kazanç sağladığını gösteriyor. Bu verimlilik, gerçekten önemlidir çünkü boş robotaksilerin San Francisco gibi yerlerde dolaşması, hem gelir getirmiyor hem de trafik sıkışıklığını artırıyor.
Bu büyümenin bazı zorlukları da mevcut. Waymo, son aylarda kamu ve düzenleyiciler tarafından daha fazla inceleme altına alındı. Özellikle, NHTSA ve Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu, Waymo robotaksilerinin okul otobüslerinin etrafında sergilediği yasadışı davranışları araştırmakta. Ayrıca, San Francisco şehir yetkilileri, şirketin sıkışan robotaksilerini nasıl ele aldığına dair endişelerini dile getirdi; bu, bazen polis ve itfaiye ekipleriyle işbirliği gerektirebiliyor.
Waymo’nun yolcu sayıları, Uber’in insan sürücülü yolcu taşımacılığı işinin yalnızca küçük bir kısmını oluşturmakta. Uber, 2025 yılında yaklaşık 13.5 milyar yolculuk gerçekleştirdi; bu rakam, tamamlanan yolculuğun yanı sıra teslimat seyahatlerini de içermekte. Uber’in Ağustos 2024 kazanç çağrısında açıkladığı rakama göre, saat başına 1 milyon mobilite seyahati tamamlandığı belirtiliyor.
Diğer bir deyişle, Waymo, henüz Uber’in önüne geçmeyen bir konumda.
Bununla birlikte, her ay şirketin robotaksi yolcu sayısındaki avantajı giderek artıyor.
Pek çok firma bu robotaksi pazarından pay almak için yarışıyor ancak henüz tam otonom bir yolcu taşıma hizmeti sunmayanlar var. Çin merkezli robotaksi şirketleri, Pony.ai ve WeRide, ücretli robotaksi hizmetleri sunuyor, ancak ABD’de faaliyet göstermiyorlar.
Tesla, Ocak ayında Austin’de ücretli robotaksi hizmeti sunmaya başladı. CEO Elon Musk, şirketin California’da tamamen otonom bir yolcu taşımacılığı hizmetine yaklaştığını söylüyor ancak mevcut durumda gerekli izinler eksik. Avride, Hyundai’ye ait Motional ve Zoox gibi diğer şirketler de yıl sonuna kadar çeşitli pazarlarda ücretli robotaksi hizmetleri sunmak için çalışmalarını sürdürüyor.
Hepsinin yapması gereken daha çok şey var.
