Senatör Tim Kaine ve benim ortak bir noktamız var: Pazartesi günü Virginia eyaletinden arabayla geçmek çok akıllıca değildi. kış fırtınaları ve onlar hakkında hiçbir şey yapmama şeklindeki geleneksel bölgesel uygulama, ikimizi de 20 saatten fazla mahvetti.
Pazartesi fırtınası dindi bir metre kar üzerinde Maryland’e kadar uzanan önemli bir birikimle doğu Virginia’nın bazı bölgelerinde. Bu iyi değildi, çünkü o bölgede yaşayan herkesin bildiği gibi, bölgenin tehlikeli kış havasına tepkisi tipik olarak aynı anda iki uç noktada buluşuyor: Panik ve pervasızlık. Panik, bölgenin kar yağışı için alışılmış bir şekilde hazırlıksız olması nedeniyle, DC’deki birkaç inçlik karın ABD hükümetini getirebilecek düzeyde olması. boğulmuş bir duraklama. Kış şartlarına alışık olmayan sürücülerin ister istemez yollara çıkması ve kara buzun bir hız arttırıcı gibi davranmaya başlaması pervasızlıktır.
Normal şartlar altında hepsi bu. Ancak Pazartesi günü olağanüstü bir felaket yaşanmaya başladı, çünkü yaygın olarak bildirildiği gibi, Devlet Ulaştırma Bakanlığı aşağıdaki gibi temel adımları atmadı. yolların tuzla ön işleme tabi tutulması, ve kar temizleme ekipleri tamamen bunalmıştı. I-95’te, ulusun en önemli anıtlar Araba sahipliğinin kabus kültü için bu, Pazartesi sabahından itibaren binlerce sürücünün durmayan trafikte mahsur kalması anlamına geliyordu. Bazıları 24 saatten fazla orada kapana kısıldı, gençlerin sıcaklığı düştükçe yiyecek, içecek ve gaz açısından tehlikeli bir şekilde azaldı – Sen. Kaine, medyaya DC’ye gidişinin 27 saat sürdüğünü söyledi. Neyse ki kimse ölmedi.
Suçun büyük çoğunluğu haklı olarak VDOT’a yönlendirildi, ama içimden başka bir garezim daha var: Google’ı, I-95’te 10 saatlik bir sınır dahil olmak üzere 20 saatten fazla cehennem deliği yolculuğu için suçluyorum. özellikle, Google Haritalar ve Waze.
Yolculuk yeterince zararsız bir şekilde başladı: Pazartesi günü sabah saat 11:30 civarında ortağım ve ben Virginia Beach’te DC’ye gitmek üzere bir otelden ayrıldık. Dışarısı fırtınalıydı ve daha kuzeydeki yollarda sorun olduğuna dair raporlar duymuştuk, ancak Google Haritalar bize önden 209 millik yolculuk için çok da kötü olmayan bir tahminde bulundu. Ancak ortağıma göre, navigasyon moduna alındığında altı ila yedi saatlik gecikme olasılığını not etti. kar yağışı olarak had neredeyse durdu, durumun düzelebileceğine dair kötü bir bahse girdik ve yola çıktık.
G/O Media komisyon alabilir
120 $ tasarruf edin
Hücresel Apple Watch Series 7
Hareket halindeyken müzik, podcast ve sesli kitap akışı yapın.
Telefonunuz yanınızda olmasa bile aramalar, kısa mesajlar ve e-posta ile aileniz ve arkadaşlarınızla bağlantıda kalın.
(Açıklama: Araba kullanamıyorum çünkü ehliyetimi kaybettim. Bu yüzden, I-95’teki amansız kıyamete doğru yavaş yavaş ilerlediğimiz için çoğunlukla tanık ve navigasyon yardımcısı olarak hizmet ettim.)
Richmond’dan geçerek, Google Haritalar’ın önerdiği ve I-95’te öngörülen gecikmelerin en kötüsünü atlamamıza yardımcı olabilecek alternatif bir rotaya geçtik – yine de eninde sonunda oraya atlamamız konusunda ısrarlıydı. Bir Chili’de durduk ve Google’ın diğer navigasyon uygulaması Waze’i indirdik. Route 301’de alternatif bir yol izlemeyi düşündük, ancak Google Haritalar ve Waze bir şey üzerinde anlaştılar: Kafa karıştırıcı gecikme tahminlerine rağmen I-95 kesinlikle daha hızlı olurdu. Geriye dönüp bakıldığında, bu, haberleri kontrol etmek ve Google’ın önerdiği rotanın durumunun zaten ulusal bir haber haline geldiğini veya devlet yetkililerinin insanları uzak durmaları konusunda uyardığını görmek için iyi bir zaman olabilirdi. Bunun yerine, uygulamaların çılgınca dalgalanan tahmini gecikmelerine güvendik.
Akşam karanlığı çökmeden kısa bir süre önce Fredericksburg yakınlarındaki Falmouth’a ulaştık – bu sırada yüzlerce insan günün büyük bir bölümünde yolumuza çıkan I-95 şeritlerinde mahsur kalmıştı. Waze, gerçekte olduğundan çok daha akıllı olduğu izlenimi altında, bazı yan yolları kullanarak bizi bir tıkanıklığın etrafından geçirmeye çalıştı (Haritalar benzer rotalar önerdi). Tek sorun, bu yan yolların sürülmemiş olması, kar ve buzla kaplı olması ve GPS’leri açıkça aynı fikirde olan yüzlerce başka sürücünün hızla sular altında kalmasıydı. Bu, ilk kez tuzağa düştüğümüz andır: Waze’in önerdiği özellikle endişe verici bir yoldan geçmeyi ihmal ettik, ancak başka bir sürülmüş sokakta bir arabayı geçmeye çalışırken, sağ lastiklerimiz bir kar yığınına sıkıştı. Yakınlarda yaşayan iyi bir Samiriyeli yardımsever bir şekilde küreklerle dışarı çıktı, ancak yol, önce kazmamıza yardım etmemiz gereken bir minibüs de dahil olmak üzere diğer arabaların sıkışıp kalmasıyla doluydu. Sonunda oradan çıktığımızda iki saatten fazla zaman geçmişti.
Biz ayrılmadan kısa bir süre önce, iyi niyetli Samaritan, garaj yolunda ortaya çıkan durumdan uygulamaların sorumlu olması gerektiğini, çünkü aniden bir araba çığı gelene kadar bütün gün sessiz kaldığını söyledi.
Waze bizi bir süreliğine Route 1’de kuzeye doğru hareket ettirdi, ama yine de bize I-95’e binmemizi tavsiye etti. Bu, Waze bizi başarılı bir şekilde başka çıkış yolu olmayan bir tuzağa sürüklediği için, bu noktada kaçınılmaz olsa da, feci bir değerlendirme hatasıydı. Daha da önemlisi, tahmini gecikme süresi birkaç saat kadar düşük dalgalandı. Bu tamamen saçmalıktı. Saat 19:00 civarında I-95’e bindikten sonra, I-95’te bir siyah buz parıltısı ve görebildiğimiz kadar ileri doğru uzanan sıkışmış arabalar tarafından karşılandık. Waze bize daha dürüst gecikme tahminleri vermeye başlama fırsatını yakaladı, örneğin kuzeydeki bir otele 10 milden daha az bir mesafeye gitmek için üç buçuk saat gibi.
Kara buz üzerinde saatlerce hareketsiz bir şekilde sıkışıp kaldığınızda, gaz tasarrufu için tekrar kapatmadan önce ön koltukları donma noktasının üzerine çıkarmak için motoru periyodik olarak çalıştırdığınızda, aklınıza bazı garip düşünceler girebilir. Tamamen mantıksız, komplocu düşünceler, “Hey, belki beni burada sıkıştırıp Waze’i durmadan yenilemek ve Google Haritalar’da otel aramak gibi. Google her zaman istedi” En azından, “Virginia lanet olası tuzu duydu mu” veya “Eyalet polisleri beni yolun kenarına işediğim için tutuklayacak mı?” gibi önceki sorulardan bir zihinsel diyalog değişikliğiydi.
Arkasından bakıldığında Washington Post’un zaman çizelgesi I-95 fiyaskosu için bazı şeyler daha mantıklı geliyor. Waze ve Google Haritalar tarafından sunulan tutarsız tahminler, muhtemelen VDOT’un durumun ne kadar kötü olduğunu kabul etme konusundaki yavaş zaman çizelgesiyle ilgiliydi; Sürücüler saatlerce mahsur kaldıktan sonra gece yarısına kadar trafiğin “tam bir tıkanmasını” kabul etmedi. Tüm mantıktan kaçan bir nedenden dolayı, I-95 resmi olarak kapatılmadı bundan üç saat sonraya kadar. Muhtemelen, Google Haritalar ve Waze, o zamana kadar I-95’i uygulanabilir bir rota olarak önermeye devam etti.
Bir Google sözcüsü Gizmodo’ya e-posta yoluyla “Öngörülemeyen koşullarda, ekibimiz yerel yetkililerden gelen ayrıntıları, sürücülerden gelen geri bildirimleri ve sürüş trendlerindeki ani değişiklikleri kullanarak rotaları mümkün olduğunca çabuk güncellemeye çalışıyor” dedi. “Bu haftanın başlarında, bir kış fırtınası uyarısı gösterdik ve kapalı olduğunu doğruladıktan sonra I-95’ten geçişi durdurduk. Herkesi, özellikle kötü havalarda araç kullanırken dikkatli ve dikkatli olmaya teşvik ediyoruz.”
Daha da önemlisi, Google Haritalar ve Waze eski düz eski kağıt haritalar gibi değildir. Bir kağıt harita kullandığınızda, aktif aktör sen. Rotayı çizmelisiniz. Kimse onları kaybetmek için doğru bir kağıt haritayı suçlamaz. Ancak, tasarımlarından dolayı, navigasyon uygulamaları, kullanıcılara tam olarak kimin sorumlu olduğunu bulanıklaştırmanın rahat yanılsamasını sağlar. İlk etapta bir rota aramak ne kadar yanlış tavsiye edilirse edilsin, her zaman size bir rota çizmeye çalışacaklar ve sizi görev bilinciyle bu yolda yürüteceklerdir. Lemmingler-stil, izin verirsen. Orman yangınları veya terör saldırıları gibi gerçekten aşırı durumların dışında, size asla hey, belki de hiç araba kullanmamak daha iyi bir fikir olduğunu söylemezler.
Elbette kontrol bizdeydi. Herhangi bir noktada, kayıplarımızı kesebilirdik ve… durdu. Bir otel falan buldum. Bunun yerine, bazı algoritmaların çok geç olana kadar sonuçlara aldırmadan bizi ileri ve geri itmesine izin verdik. Diğer binlerce insanın açıkça aynı şeyi yapması soğuk tesellisi.
Her neyse, burada bir şekilde öğrenilecek bir ders olduğu açık. Bunu anlamak için hangi uygulamayı indirebileceğimi bilen varsa, bana bildirin.
.
genel-7
