Yetkililer, hava kirliliğini azaltmak için Delhi’de büyük ölçekli elektrikli araçların benimsenmesini teşvik etmek amacıyla, şehir hükümetinin çalışanlarına aylık kolay taksitlerle e-iki tekerlekli araçlar sağlamayı planladığını söyledi.
Hükümet Perşembe günü e-döngüleri zorlamak için büyük bir plan ilan etmişti – ilk 10.000 elektrik döngüsü alıcısı yüzde 25’lik bir satın alma teşviki alacak (10.000 Rs’ye kadar), ilk 1.000 kişi ekstra bir Rs teşviki alacak. 2.000.
Delhi hükümeti şimdi, Birlik Güç Bakanlığı’na bağlı kamu sektörü şirketlerinin ortak girişimi olan Energy Efficiency Services Limited’in bir yan kuruluşu olan Convergence Energy Services Limited (CESL) ile çalışanlarına elektrikli iki tekerlekli araçlar sağlamak için bir ortaklık planlıyor. Yetkili, isminin açıklanmaması koşuluyla PTI’ya bilgi verdi.
Yetkili, “Delhi’deki yeni araç kayıtlarının üçte ikisini iki tekerlekli araçlar (scooter ve motosikletler) oluşturduğundan, başkentte hava kirliliğinde önemli bir azalma sağlanmasına yardımcı olmak için bu segmentin elektrik moduna geçmesi önemlidir.” dedim.
Resmi tahminlere göre, Delhi hükümetinin iki yüz binden fazla çalışanı var.
Bir başka yetkili, “Devlet çalışanlarına yönelik elektrikli iki tekerlekli araç planı, genel halkı bu tür araçları benimsemeye teşvik edecek ve maliyet ve teknolojiyle ilgili psikolojik engellerin üstesinden gelecek” dedi.
Çalışanlar departmanları aracılığıyla elektrikli iki tekerlekli araba satın almaya teşvik edilecek ve ön ödeme veya maaşlarından kesilecek olan EMI’yi seçme seçeneğine sahip olacaklar.
Bir CESL yetkilisi, geçen yıl Kasım ayında Delhi hükümetine başvurduklarını ve ortaklık görüşmelerinin devam ettiğini söyledi.
“Birkaç eyaletle görüştük. Talebi topluyoruz, e-iki tekerlekli araçları toplu olarak satın alıyoruz ve böylece araç başına maliyeti azaltıyoruz. Toplulaştırmanın faydasının kamu çalışanlarına da yaygınlaşmasıyla maliyet perakende fiyatından daha düşük olacak” dedi.
CESL ayrıca otoyollar ve otoyollar da dahil olmak üzere başkentteki kamu şarj altyapısının geliştirilmesinden ve bakımından sorumlu olacaktır.
Şirket şimdiden Kerala, Goa ve Andhra Pradesh hükümetleriyle bir anlaşmaya girdi.
Hükümet tahminlerine göre, Delhi yollarında yaklaşık 1.33 crore kayıtlı araç var ve bunların yaklaşık yüzde 67’sini iki tekerlekli araçlar oluşturuyor.
IIT-Kanpur tarafından 2016 yılında yürütülen bir araştırma, ulaşım sektörünün Delhi’deki partikül madde 2,5’in yüzde 28’ini ve başkentteki toplam kirlilik yükünün yüzde 41’ini oluşturduğunu gösterdi.
İki tekerlekli araçlar, kamyon ve traktörlerden sonra hava kirliliğine en çok katkıda bulunan ikinci gruptur.
Delhi hükümeti, hava kirliliğini azaltmak amacıyla elektrikli araçlara geçmek için bilinçli çaba sarf ediyor.
Ağustos 2020’de, elektrikli araçların payını 2024 yılına kadar toplam satışların yüzde 25’ine çıkarmak için Delhi Elektrikli Araçlar politikasını uygulamaya koymuştu.
Şubat ayında hükümet, tüm toplayıcıları ve teslimat hizmeti sağlayıcılarını yeni filolarına elektrikli araçları dahil etmelerini zorunlu kılan bir politika taslağı bildirmişti.
Politika yürürlüğe girdikten sonra, toplayıcılar ve dağıtım hizmeti sağlayıcıları, ilk üç ayda yeni iki tekerlekli araçların yüzde 10’unun ve yeni dört tekerlekli araçların yüzde beşinin elektrikli olmasını sağlamak zorunda kalacak.
Ayrıca, Mart 2023’e kadar yeni iki tekerlekli araçların yüzde 50’sinin ve yeni dört tekerlekli araçların yüzde 25’inin elektrikli olmasını sağlamaları gerekecek.
