Sürüş davranışımızı izleyen akıllı telefon uygulamaları daha güvenli yol koşullarının anahtarı olabilir.
AAA Trafik Güvenliği Vakfı Sadece sürücü davranışını izlemek için akıllı telefon uygulamalarını kullanmanın ve daha sonra bu davranışın özetlerini metin mesajı veya veri panosu ile sunmanın daha güvenli sürüşe yol açtığını tespit eden bir çalışma yayınladı.
Araştırmacılar teknikleri ödünç aldı Kullanıma dayalı sigorta (UBI) Sigorta şirketlerinin sert frenleme, ani hızlanma ve hız gibi tehlikeli sürüş davranışlarını ölçmek için akıllı telefon uygulamalarını kullandıkları programlar. UBI programları, sürüş kayıtları ve araç türü gibi aktüeryal verilere güvenmek yerine, primleri belirlemek için uygulama izleyicilerinden gerçek zamanlı veriler kullanır. Bunlar genellikle primleri düşürmenin bir yolu olarak pazarlanan kayıt programlarıdır. Ancak sürüşünüz düşündüğünüz kadar güvenli değilse, daha yüksek aylık ödemelere yol açabilir.
Çoğu insan sigorta şirketleri tarafından gerçek zamanlı olarak takip edilmekten kaçınır. Ancak AAA grubu, bu yöntemlerin izleme uygulamaları kapatıldıktan sonra bile daha güvenli sürüşe yol açabileceğini gösterebildi. Katılımcılara verilerinin bir araştırma çalışmasının bir parçası olarak gözden geçirildikleri ve sigorta şirketleri tarafından oranlarını azaltmak veya yükseltmek için kullanılmadığı söylendi.
Çoğu insan sigorta şirketleri tarafından gerçek zamanlı olarak takip edilmekten kaçınır.
Araştırma ekibi 1.400 katılımcıyı koruydu ve bunları dört gruba ayırdı: bir kontrol grubu; izlenen tüm davranışlarda metin yoluyla haftalık geri bildirim verilen standart bir geri bildirim grubu; bir davranış hakkında haftalık metin geri bildirimi verilen atanmış bir hedef grubu; ve geri bildirim almak için kendi davranışlarını seçen seçilmiş bir hedef grubu.
Üç geri bildirim grubu arasında, katılımcıların yüzde 13’ü hızda bir azalma, yüzde 21’i sert frenlemede bir azalma ve yüzde 25’inin daha az hızlı ivme yaşadığını gösterdi.
Katılımcılar ayrıca sürüş davranışlarını değiştirmek için taktikler hakkında kendi geri bildirimlerini verdiler: yüzde 67,4’ü ekstra para kazanma potansiyeli ile ikna edileceklerini söyledi; Yüzde 53,9 metin mesajı ile haftalık geri bildirimleri sevdi; Ve yüzde 45,8’i hafta boyunca ayrıntılı sürüş bilgileri sağlayan haftalık bir gösterge tablosunu tercih etti.
Araştırma ekibi ayrıca sürüş sırasında grupların akıllı telefon kullanımını izledi ve korkunç davranışın çoğunlukla değişmeden kaldığını bulmak için şaşırdı. Çalışmanın başında temel güvenlik puanlarının sağlanmasının, sürücülerin gerçekte olduklarından daha güvenli olduklarına inanmalarına ve bu nedenle daha az iyileştirmeye ihtiyaç duyduğunu teorize ettiler.
Katılımcıların yüzde 13’ü hızda bir azalma gösterdi
12 haftalık çalışmadan sonra katılımcılar, iyileştirilmiş sürüşlerinin devam edip etmeyeceğini belirlemek için herhangi bir geri bildirim olmadan altı hafta daha izlendi. Çalışma genellikle daha güvenli bir şekilde sürmeye devam ettiklerini buldu.
AAA’nın trafik güvenliği savunuculuğu direktörü Jake Nelson yaptığı açıklamada, “Birçok kişinin çalışmadan sonra bile daha güvenli alışkanlıklara yapıştığını görmek cesaret verici” dedi. “Bu, sadece cezalandırıcı önlemler değil, olumlu takviyenin hayat kurtarabilecek daha güvenli sürüş alışkanlıklarına yol açabileceğini gösteriyor.”
2023’te ABD’deki araç kazalarında 40.000’den fazla kişi öldü. AAA, araştırma sonuçlarının insanları daha güvenli sürüş davranışları konusunda eğitmek için yenilikçi yaklaşımlara duyulan ihtiyaca işaret ettiğini söylüyor.
Çoğu insan araba kullanırken takip edilmekten kaçınmaya sahiptir – özellikle de çoğu sürücünün bir Kendi davranışlarının aşırı şişirilmiş duygusu. Ancak UBI programları büyüyor. 2020’de otomobil sigortası müşterilerinin yüzde 16’sına UBI ve yüzde 12’si kayıt yaptırdı. buna göre USA Today. 2024’te alıcıların yüzde 15’ine UBI teklif edildi, ancak neredeyse beşte biri kaydoldu.
Adımlarımız, uykumuz ve yeme alışkanlıklarımız da dahil olmak üzere birçok davranışımızın izlenmesi için telefonlarımızı zaten kullanıyoruz. Neden sürmüyorsun?
