Önde gelen Rus Liaz otobüs üreticisi, Yaroslavl Motor Fabrikası’nın yerli altı kümesi motorlarının kullanımına tamamen geçti – Çin Weichai motorlarının yerini aldı. Bu adım, Çinli motorların satın alınmasını zorlaştırabilecek yaptırım koşullarında üretimin ekonomik fizibilitesini artıracaktır.
“Neftekamsk’ten rakipler hala çok geride: şimdiye kadar Çinli motorları gaz -motor modifikasyonlarında kullanıyorlar.“,-Telegram kanalını yazıyor” otobüsleri ve genel olarak. “
Liaz’ın resmi web sitesindeki katalogda, Weichai motoru 5292 otobüsde kalıyor. Bu, dizel yapılandırmada 292 hp veren 7.47 litrelik bir birimdir. ve 1250 nm ve sıkıştırılmış doğal gaz – 269 hp ve 1100 nm. Ona bir alternatif Yerli Yamz-536: 276-285 HP geliştiren 6.65 litrelik bir yerli motor. ve yakıt türüne bakılmaksızın 1130 nm tork.
Başarılı ithalat ikamesi, Rus otobüs endüstrisi için önemli bir adımdır. Bununla birlikte, üreticiler Çin şanzımanlarına bir alternatif bulma sorununu çözmek zorundadır, çünkü seri üretime hazır olan yurtiçi otomatik şanzımanlar şu anda yoktur. Bazı otobüs bitkileri Çin’de her türlü şanzımanı satın almak zorunda kalıyor.
