Swytch bisikletinden güçlendirme kiti ile bisiklet meraklılarının çelik dökümlerini gerçek e-bisikletlere yükseltebileceği söyleniyor-önceden bilgi olmadan neredeyse gerçek e-bisikletlere yükseltiliyor. Ama pratikte ne kadar iyi çalışıyor? Swytch Go+ testte böyle.
Başına
- Yenilikçi yaklaşım
- Mükemmel Sürüş Deneyimi
Çelişmek
- Kablo peyniri kaçınılmaz
- Temel Paket Genişletilebilir
- Nispeten pahalı


Swytch Go+: Tüm Teklifler
Testte Swytch Go+
E-bisikletler giderek daha popüler hale geliyor ve sebepsiz değil: A’dan B’ye gelmek için rahat ve çevre dostu bir yolunu temsil ediyorlar, ancak e-bisiklet satın almak herkes için mantıklı değil. Gerçekten bir şeyler yapan modeller genellikle çok pahalıdır. Buna ek olarak, birçok bisiklet tutkunu, sevgili “pedal eşeklerini” elektriksel bir model için değiştirmekten çekiniyor. Çözüm: Bir güçlendirme kitleri. Swytch Go+ ‘yı test ettik ve bu yaklaşımın ciddi olup olmadığını ortaya koyduk. Her şeyden önce: Evet, kit gerçekten çalışır ve sürüş sırasında gerçek bir e-bisiklet gibi hissediyor. Ama bazı kancalar da var.
Swytch Bike, 2017’de ilk patentlerini kaydeden ve daha sonra başarılı bir kitle fonlaması kampanyası başlatan nispeten genç bir şirkettir. Sadece bir yıl sonra, ilk SWYTCH kitleri 45’ten fazla ülkeye gönderildi. Bugün şirket iki ürün hattı sunuyor: Hava veya Max Hat ve GO Serisi. İkincisi, test cihazımız doğrudan bisiklet çerçevesine monte edilir ve yaklaşık 50 ila 65 km’lik bir aralık sunar. Üreticiye göre, üst model Swytch Go ++ 95 km’ye kadar bile oluşturmalıdır. Ama Swytch Go+’a geri dönelim.
Donanım: Motor ve Pil
SWYTCH GO+ kiti IPX6’ya göre sertifikalandırılır ve böylece e-bisikletler için özellikle önemli olan jet suyuna karşı korunur. Pil 280 WH kapasitesine sahiptir ve 2,5 kg ağırlığındadır. Kullanılan şarj cihazına bağlı olarak, yükleme işlemi üç ila dört saat sürer. Motor verilen ön tekerleğe entegre edilmiştir ve evet, bisikletinizin bir bisikletini değiştirmeniz gerekir. Motorun maksimum torku 40 nm ve nominal çıkış 250 watt’tır. Bu arada, pil 267 x 147 x 73 milimetre ölçer ve bu nedenle oldukça büyüktür. İlginç bir şekilde, bu bir velcro bağlantı elemanı ile çerçeveye bağlıdır. Testimizde inşaat şaşırtıcı derecede iyiydi, ancak velcro bağlantı makinesinin sık kullanımda ne kadar sürdüğü açık kalıyor.
Satın alma ve montaj
Swytch kitinin satın alınması zor olabilir. Özellikle bisiklet üreticinin uyumluluk listesinde görünmüyorsa. Ancak bu durumda, Swytch Bike çok iyi müşteri hizmeti sunmaktadır. Örneğin, bisikletinizin bir fotoğrafını yükleyebilir ve kiti sipariş etmeden önce uyumluluğun onaylanmasını sağlayabilirsiniz.
Sipariş kullanıldıktan sonra, pil, ön tekerlek, pedal sensörü, kablolar ve şarj cihazı olan bir paket alırsınız. Swytch Bike ayrıca döner kol veya LED veya OLED ekran gibi başka aksesuarlar da sunar. Özellikle ekran rahat kullanım için neredeyse gereklidir – temel pakete dahil olmaması utanç verici.
Kitin montajı temel olarak kolaydır, ancak sadece gerekli adımları önceden biliyorsanız. Montaj talimatları ve videolar yerlerde biraz belirsizdir. Ayrıca, alıcılar iki sorun beklemelidir. Bir yandan, gereken araç dahil değildir. Öte yandan, uzun kablolar gerçek bir zorluğu temsil eder. “Kablo ölçeği” kaçınılamaz. Testin bir parçası olarak, kabloları biraz oturana kadar çerçevenin etrafında birkaç kez yönlendirmeye zorlandık. Sonucu biraz ikna edici bulduk. Ancak bildiğiniz gibi, sadece dış değerler değil, aynı zamanda iç kısım da sayılır.
Swytch Go+ Kablo Butosu / © Artem Sandler / Nextpit sağlar
Swytch Go ile sürüş hissi
Swytch kiti nihayet kurulduğunda, şeylere gitti. Mükemmel bir şekilde koordine edilmemiş bir bileşenlere sahip bir güçlendirme kitinin, özellikle önemli ölçüde daha pahalı oldukları için gerçek bir e-bisiklete ayak uydurabileceği neredeyse düşünülemez gibi görünüyor. Ancak sonuç şaşırtıcıydı. Motor beklendiği gibi reaksiyona girerken, pedal desteği doğru anda başladı ve daha pahalı e-bisikletlerde olduğu kadar hissetti. Aslında, pahalı modelleri çok daha zayıf sürüş konforu ile test ettik. Bununla birlikte, bu noktada SWYTCH kitimizin ek aksesuarlar bulduğu belirtilmelidir. Ekstra bileşenler arasında hız ve pedal destek seviyesini görüntülemek için QLED bir ekran vardı.
Akıllı telefon uygulamasına göre kontrol veya alarm sistemi gibi ek işlevler Swytch Go+’da eksik, ancak olumlu bir şey elde edebiliriz. Kafa karıştıran kullanıcı arayüzüne sahip bu tür uygulamalar genellikle yararlı olmaktan çok bir engeldir. Tabii ki, bir alarm sistemi gibi güvenlik işlevleri söz konusu olduğunda.
Çözüm
Swytch Go+, pratikte şaşırtıcı derecede iyi çalışan yenilikçi bir fikir doğuruyor. Bisikletinizi seviyorsanız ve basit bir şekilde bir e-bisiklet yapmak istiyorsanız, küçük bir işçilik ve gerekli araçlar getirdiğiniz için swytch kiti ile iyi bir seçim yapacaksınız. Ancak, asgari fiyat 719 Euro’da oldukça yüksektir, çünkü özellikle önemli ekstralar bazen satın alma fiyatını arttırır. Bununla birlikte, kit sürüş deneyimine ve genel olarak ikna edebildi.

Swytch Go+
Cihaz veritabanına

