Tekrar hoş geldiniz Techcrunch Mobilite – Ulaştırma geleceği hakkında haberler ve bilgiler için merkezi merkeziniz. BURADA ÜCRETSİZ KAYDIRIN – TechCrunch Mobility’yi tıklayın!
TechCrunch Mobility’nin düzenli okuyucuları için, “Bu bülten neden Cuma günü gelen kutuma girdi?” Diye merak ediyor olabilirsiniz. Millet, size haftanın haberlerinin daha eksiksiz bir özetini sunmak için günleri hareket ettiriyoruz.
Geçen haftayı Austin’deki yıllık teknoloji, film, komedi ve müzik festivali SXSW’de geçirdim. Konferans sırasında meydana gelen tüm ulaşım, AI, sosyal medya, yaratıcı ekonomisi – temelde teknoloji – haberleri yakalamak için canlı blogumuzda kaydırmanızı öneririm.
Austin’in yıllar içinde bazı iyi ve kötü sonuçlarla gelişmesini izledim. Korumalı bisiklet şeritleri, şehir etrafında birkaç kireç scooter ve iki mod bisiklet e-bisiklet sürerken takdir ettiğim olumlu bir gelişme oldu. Austin, merkezi merkezli Avride, halka açık yollarda Zoox testi ve Waymo ticari bir robotaxi hizmeti başlatan otonom araç aktivitesi için bir merkez haline geliyor.
İki Waymo Robotaxis ile eşleştirilecek kadar şanslıydım-tüm sürüş taahhüdleri Uber uygulaması aracılığıyla gerçekleşir, bu yüzden asla bir garanti değildir. Ayrıca Waymo’nun izniyle bir koordineli maç vardı. Bu haftanın başlarında yazdığım gibi, Waymo ve Uber’in birlikte çalışması kesinlikle vahşi. İşte nedeni.
Oh, ve işte Waymo-Uber Robotaxi yolculuğumda keşfettim. İpucu: Kullanıcı arayüzünde bazı güncellemeler.
Küçük Bir Kuş
Bizim için bir ipucunuz mu var? Kirsten Korosec’e e -posta gönderin. [email protected] Veya Kkorosec.07, Sean O’Kane’deki sinyalim [email protected] veya [email protected] adresinden Rebecca Bellan. Veya kontrol et Bu talimatlar Şifreli mesajlaşma uygulamaları veya SecuredRop aracılığıyla bizimle nasıl iletişime geçileceğini öğrenmek için.
Fırsatlar!
Kıdemli muhabir Sean O’Kane, yeni bir girişim firmasına derin bir dalış yaptı. Leitmotif Son 16 ay boyunca sessizce bir sürü anlaşma yapıyor. Yaklaşık 20 girişim finanse eden firma, EV şirketlerini, alan ve pil oyunlarını ve dört nükleer füzyon girişimini içeren bir portföyle dejarbonizasyona odaklanıyor.
Bu ilginç kısım değil. İşte şu: Fonundaki tüm para Volkswagen Grubu’ndan geldi. Alman otomotiv devinin Leitmotif’in ilk fonuna neden 300 milyon dolar taahhüt ettiği hakkındaki hikayeye göz atın.
Dikkatimi çeken diğer fırsatlar…
Carpool lojistikbir araç lojistik platformu, 12 milyon dolar topladı Wavecrest Büyüme Partners liderliğindeki A Serisi Fon Turunda, Carmax’ın katılımıyla, Impel kurucuları Devin Daly ve Michael Quigley ve otomotiv endüstrisi kıdemli David Metter.
Daqus enerjisiPil malzemeleri üzerinde çalışan bir girişim, isimsiz bireysel yatırımcıların katılımıyla Morningside liderliğindeki bir tohum turunda 6 milyon dolar topladı.
Nirvanakamyoncular için sigorta poliçeleri oluşturmak ve yönetmek için gerçek zamanlı sürüş telematik ve 20 milyar mil kamyon sürüş verileri kullanan AI tabanlı bir sigorta platformu, General Catalyst liderliğindeki bir C serisi finansmanında 80 milyon dolar topladı. Lightspeed Venture Partners ve Valor Equity Partners da katıldı. Yatırım Nirvana’ya para sonrası 830 milyon dolar değerinde.
Northvolt İsveç’te iflas başvurusunda bulundu, Avrupa’nın Çin devlerine rakip olabilecek bir pil üretimi juggernaut yaratma girişimlerine son darbe.
Dikkate değer okumalar ve diğer tidbitler
Adalar
Rivian yayıldı eller serbest versiyon Kurucu ve CEO RJ Scaringe’nin Austin’deki SXSW’de sahnede tartıştığı otoyol sürüşü için sürücü-destek sisteminden. Yeni eller serbest özellik, Rivian’ı belirli koşullar ve yerler altında direksiyon, ivme ve frenleme yapan benzer eller serbest sistemlere sahip Ford ve GM ile rekabete sokuyor.
Özerk araçlar
Sarılma Yüzü Gerçek dünya robotik sistemleri oluşturmaya yardımcı olacak açık AI modelleri, veri kümeleri ve araçlardan oluşan bir koleksiyon olan Lerobot’u genişletmek için AI Startup Yaak ile birlikte çalıştı-robotların ve otomobillerin City Streets gibi ortamlarda özerk bir şekilde gezinmesine izin veren bir eğitim ile.
Kamyonlar VC Genel Ortağı Reilly Brennan İlginç bir sütun vardı, AV RideHailing için RideHailing’i hata yapmayın.
Travis KalanickUber’in eski CEO’su, şirketin otonom sürüş programını terk etme kararının bir hata olduğunu düşünüyor. Hatırlatma: Uber ATG, 2020’de Aurora’ya satıldığında nakit parayla yanıyordu.
Waymo Genişlemeye devam ediyor – bu sefer Silikon Vadisi’nde. Ve bu genişleme yüzlerce park bileti ile geldi.
Elektrikli araçlar, şarj ve piller
. Mint 400 Off-road Race, iki EV-Rivian R1T kamyonu ve bir Chevrolet Silverado EV ZR2 off-road yarış kamyonu konseptini test etti.
RAD Gücü CEO’sunu kaybetti ve birkaç gün içinde yeni bir tane kazandı.
Başkan Donald Trump Tesla bayilerine karşı şiddeti iç terörizm olarak etiketleyeceğini söyledi – yine de Elon Musk’a derin desteğinin bir başka işareti. Muhabir olarak Sean O’Kane Notlar, “Tesla Takeovers”, insanlar Federal Hükümetin Musk (Tesla’nın CEO’su ve en büyük hissedarı olan) ve hükümet verimliliği departmanının düşmanca ele geçirilmesi olarak gördüklerini protesto ederken Tesla bayilerinde dünya çapında patlıyor. Bazı protestolar Tesla işaretlerinde grafiti, ateşe verilen şarj istasyonları, hatta Molotov kokteyllerinin bir bayinin partisine atılmasına neden oldu.
Bu haftanın tekerlekleri
Bu hafta Austin merkezli iki e-bisiklet denedim Mod bisikletleri. En yenisine odaklanacağım, Yivbu haftanın başlarında başlatıldı.
24 saat geçirdim Yivçorbalanmış bir plaj kruvazörü görünümü ve hissi ile tamamen elektrikli adım adım bisiklet. Groove daha önce vardı, ancak Mod bisikletleri bunu durdurdu. Şimdi geri döndü ve çerçeve, pil, tork sensörü, akıllı ekran ve motor dahil olmak üzere güncellendi.
Bisikletin kendisi sportif ve cilalanmıştır. 1.999 $ fiyat Bir çalma gibi görünüyor. Tasarım, okunması kolay ve kullanımı kolay kontroller ve çerçevede düzgün bir şekilde katlanan entegre bir bisiklet kilidi ile düşüncelidir.
Groove bir gaz kelebeği ve pedal yardımcı bisikletidir ve çeşitli modlar arasında geçiş yapmayı kolay buldum. Nadiren sadece gaz kelebeğine güveniyordum çünkü yardım bol miktarda oomph sağladı. Bisiklet 275 pound yük kapasitesine sahiptir ve saatte 28 mil seviyesine ulaşır. Oluk 50 mil menzile sahiptir; Bununla birlikte, 100 mil’e kadar çıkan çift bir fırın seçeneği vardır.
Yine de bir not: Vay canına, bu bisiklet ağır. Ve bu genellikle iyi bir şey olsa da, millet ağırlığına uyum sağlamak için biraz zaman vermelidir.
Ben de test ettim Mod Connectbu da kullanıcıların dönüş sinyallerini doğrudan bisikletten senkronize etmek ve kontrol etmek için bir Lumos Ultra-Smart kaskını kablosuz olarak eşleştirmelerine olanak tanır. Bağlı bisiklet kaskı, Austin şehir merkezinin yoğun sokaklarında gezinirken beni sürücüler için çok daha görünür hissettirdi.
“Bu haftanın tekerlekleri” nedir? Elektrikli veya hibrid bir araba, bir e-bisiklet, hatta otonom bir araçta bir yolculuk olsun, test ettiğimiz farklı ulaşım ürünlerini öğrenme şansı.
