Lyft, Intel’in Mobileye’den kendi kendine sürüş teknolojisini kullanarak, “2026’da” Dallas’ta bir robotaksi filosu başlatacağını ve takip edilecek aylarda ek pazarlardaki “binlerce aracı” ölçeklendirmeyi planladığını söyledi. Ciddiyetini işaret etmek için şirket, bir Japon holdingi olan Marubeni’yi filo operasyonlarını yürütmek için dokundu.
Lyft’in haberleri, Uber’in bu yıl Austin ve Atlanta’daki platformunda Waymo’nun robotaxisini sunma planı hakkında yeni ayrıntılar bıraktıktan sonra geliyor. Ve Tesla kısa süre önce bu yaz Austin’de bir Robotaxi hizmeti başlatmayı planladı.
Lyft, Uber ile benzer bir yaklaşım benimsiyor ve RideHail platformunu kendi müşteriye dönük operasyonlarını oluşturmak zorunda kalmadan müşterilerle bağlantı kurmak isteyen farklı kendi kendini süren geliştiricilere sunuyor. Uber gibi, Lyft’in ilgisi mümkün olduğunca “varlık ışığı” kalıyor ve diğer şirketlerin müşterileri için Robotaxi filosuna sahip olmasına, işletmesine ve sürdürmesine ihtiyaç duyuyor.
Bu amaçla Lyft, Marubeni’nin filo yönetiminde küresel bir lider olduğunu ve çeşitli iştirakler ve ortak girişimlerle dünya çapında 900.000’den fazla araç olduğunu söylüyor. Lyft, şirketin “araç sahipliğinin toplam maliyetini en aza indirmek ve filo kullanımını en üst düzeye çıkarmak için FlexDrive filo yönetimi yeteneklerini kullanacağını söyledi. Marubeni, RideHail veya Otonom Araç Operasyonları ile ilgili özel bir deneyime sahip görünmüyor, ancak TechCrunch dikkat çekenbirlikte çalıştı İsteğe bağlı hareketlilikte Mobileye Japonya’da.
Lyft CEO’su David Risher, “Gelişen AV alanında lider olmayı hedefliyorlar ve birlikte çalışmayı dört gözle bekliyoruz” dedi.
Marubeni, Mobileye teknolojisi ile çalışan araçlara sahip olacak. Intel’e ait şirket, Ford, Volkswagen ve Toyota dahil olmak üzere bir dizi en iyi otomobil üreticisine gelişmiş sürücü yardım teknolojisi tedarikçisidir.
