Waymo ve Tesla gibi şirketler gaza basmayı ve ülke çapında Robotaxi tekliflerini genişletmeyi planladıkça, GM dişlileri tersine çeviriyor. Bir TechCrunch tarafından elde edilen e -posta Amerika Birleşik Devletleri’ndeki en büyük otomobil üreticisinin, şu anda Cruise, Otonom Araç Şirketi’ndeki işgücünün neredeyse yarısını azalttığını açıkladı. GM yatırım yapmıştı 10 milyar dolar.
Cruise’un başkanı ve baş idari görevlisi Craig Glidden tarafından açıklanan işten çıkarmalar yaklaşık 1.000 çalışanı etkileyecek. Reuters’e göre. Buna Cruise’un CEO’su Marc Whitten, bu hafta şirketten ayrılacak. Onunla kapıdan çıkan yöneticiler baş güvenlik memuru Steve Kenner ve küresel kamu politikası Rob Grant ve baş teknoloji uzmanı Mo Elshenawy.
General Motors’un bunu açıkladığı gibi işten çıkarmalar geliyor tam bir seyir satın alımını tamamladıbir kerelik girişimi tamamen çatısının altına getirmek. GM’nin mülkiyeti ile odakta bir değişiklik geliyor. Robotaxi işi büyük ölçüde kişisel araçlar için otonom teknoloji lehine terk ediliyor – özellikle GM’nin daha yeni modellerinde kurduğu Super Cruise sistemi.
GM’nin Süper Cruise’a geçişi iki kat: Her şeyden önce, şirket özelliklerin onu para kazanabileceğini düşünüyor. En son kazanç çağrısını takiben, otomobil üreticisi, tüketici otomobillerindeki otonom seçeneklerin beş yıl içinde toplam yıllık gelirde 2 milyar dolar üretebileceğini tahmin ediyor, çünkü şirket özelliklere erişmek için aylık veya yıllık ücret talep ediyor.
İkincisi, Robotaxi GM için gerçek bir para çukuru oldu. Şirket sadece henüz gerçekten başlamamış hizmete büyük miktarlarda yatırım yapmakla kalmadı, aynı zamanda bu kendi kendini süren araçların çok kamu beta testine ne kadar az miktarda maruz kalan insanlar için bazı ciddi yaralanmalara neden oldu. 2023’te bir kruvaziyer robotaxi bir yaya vurdu ve 20 feet sürüklediciddi yaralanmalarla sonuçlanan – şirket Yalan söylemeye çalıştı soruşturması sırasında Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne.
Cruise Robotaxis, 2022’de yaklaşık 20 araç başardı. San Fransisco trafiğini engelleyen bir duruşa girin Yaklaşık iki saat boyunca. Başka bir şehrin hafif raylı hattına karışmış ve gecikmelere neden oldu. A New York Times Raporu Cruise araçlarının insan müdahalesine ihtiyaç duyduğunu, her 2,5 ila beş mil sürüş için en az bir kez gerektirdiğini buldu, bu da onları kendi kendine sürüş statüsünden oldukça uzak hale getirdi.
Başka bir şey yoksa, GM’nin Robotaxi işini katlama kararı, San Fransiskanların rahat bir nefes almasına izin vermelidir. Şehir sokaklarında endişelenmek için daha az özerk bir terör.
