Ulusal Karayolu ve Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) araştırıyor Birkaç kaza olayının rapor edilmesinin ardından Tesla’nın “Gerçek Akıllı Çağırma” uzaktan park etme özelliği.
NHTSA, Tesla’nın akıllı çağırma özelliğinin 2016-2025 Model S ve X araçlarının yanı sıra 2017-2025 Model 3’ler ve 2020-2025 Model Y’lerde de dahil olduğu 16 olaya ilişkin rapor aldığını söyledi. İdarenin Kusur Araştırma Ofisi (ODI), park etme özelliğine sahip tahmini 2,6 milyon aracı araştırıyor.
Tesla, şirketin radar ve ultrasonik sensörleri yalnızca kamera yaklaşımı lehine kaldırma kararını hesaba katacak şekilde yükselttikten sonra, geçen sonbaharda uzaktan park etme Smart Summon’ı Aslında Smart Summon (veya ASS, anladınız mı?) olarak yeniden başlattı. Tesla sahipleri, Tesla akıllı telefon uygulamasındaki bir düğmeye basarak aracı kontrol edebiliyor. Araç daha sonra direksiyon başında kimse olmadan park yerinde gezinmek için kameraları kullanıyor. Uygulamadaki düğmenin bırakılması aracın hareketlerini durdurur.
Park etme özelliği bulunan tahmini 2,6 milyon araca soruşturma
Ancak NHTSA, iyi sonuçlanmayan olaylardan endişe duyuyor. Herhangi bir yaralanma bildirilmedi, ancak ajans “hem Smart Summon’ı hem de Aslında Smart Summon’u içeren, kullanıcının mevcut görüş hattıyla veya serbest bırakmayla bir çarpışmayı önlemek için çok az tepki süresine sahip olduğu birden fazla kaza iddiasını araştırıyor. aracın hareketini durduran telefon uygulaması düğmesi.
NHTSA’nın, şirketlerin otomatik veya otonom özellikleri içeren olayları raporlamasını gerektiren genel emri uyarınca ASS ile ilgili herhangi bir çökme bildirilmemiştir.
Elbette kaza raporlama kuralı ve NHTSA’nın Tesla’ya yönelik tüm güvenlik soruşturmaları, Donald Trump’ın Beyaz Saray’ı geri almaya hazır olmasıyla belirsiz bir geleceğe doğru gidiyor. Trump’ın en büyük bağışçısı ve danışmanı, yeni yönetimin şirketlerine yönelik çeşitli soruşturmaları görmezden gelmeye veya kapatmaya karar vermesi durumunda bundan faydalanacak olan Elon Musk’tur.
