Finlandiya Ulusal Soruşturma Bürosu (NBI), baştan sona haritayı çıkardıktan sonra deniz yatağında çapa sürükleme izleri keşfetti. Ancak Finlandiya haber kaynağı Helsingin Sanomat yetkililerin hâlâ hasara neden olan çapayı aradığını bildirdi. NBI Dedektif Başmüfettişi Sami Paila, “Şu ana kadar olası bir çapa ayrılma noktası doğrulanmadı” diyor.
Soruşturma, Noel Günü’nde Estlink 2 güç kablosunu ve Finlandiya ile Estonya’yı birbirine bağlayan diğer bazı internet ve iletişim kablolarını kesmek için demirini sürüklediğinden şüphelenilen Eagle S üzerinde yoğunlaşıyor. Yetkililer gemiye çoktan çıktı ancak çapasının kayıp olduğu bildiriliyor. Yetkililer daha sonra Eagle S’yi Finlandiya’nın karasularına doğru yola çıkardı. Soruşturmayı kolaylaştırmak için onu Svartbäck’taki daha güvenli bir demirleme noktasına taşıdılar ve güvenliği sağlamak için diğer gemilerin gemiye yaklaşması kısıtlandı. Mürettebatı da daha fazla sorgulama için gemide kalırken, Finlandiya Gümrük yetkilileri de kargoyu inceliyor.
“Geminin kaptanı ve mürettebatı taşınma sırasında gemide kaldı ve aktif kaldı [from its original stopping point]. Helsinki Polis Müfettişi Heikki Porola, Finlandiya’nın ulusal yayın şirketine, demir attıktan sonra, hasara bu geminin neden olup olmadığına odaklanarak soruşturma prosedürlerine devam edeceğiz” dedi. Yle.
Müfettişler, gemiyi hareket ettirdikten sadece bir gün sonra deniz tabanında çapa sürükleme izlerini keşfettiler. “Bu noktanın doğusunda onlarca kilometre var [of dragging]eğer neredeyse yüz kilometreden bahsetmiyorsak,” diyor Paila. “Yol, geminin çapa zincirini kaldırdığı yerde bitiyor” diye ekledi.
Bu nedenle Finlandiya, Eagle S ve mürettebatına yönelik suçlamalara ağırlaştırılmış telekomünikasyon müdahalesini de ekliyor. Bu, başlangıçtaki ağırlaştırılmış kundakçılık suçlamasına ve Finlandiya gümrüğünün taşıdığı petrol yüküne ilişkin olarak araştırdığı ağırlaştırılmış düzenleme suçuna ektir.
Kaynaklar, Eagle S’nin, ülkenin yaptırımları aşmak ve ambargolara rağmen petrol ihracatını kaçırmak için kullandığı, mülkiyeti ve tescili belirsiz, bakımı kötü gemilerden oluşan bir koleksiyon olan Rusya’nın “gölge filosunun” bir parçası olduğunu söylüyor.
Bu, son iki ay içinde yaşanan ikinci benzer olay. Kasım ortasında, Yi Peng 3 adlı bir Çin gemisinin, Litvanya’yı İsveç’e ve Almanya’yı Finlandiya’ya bağlayan deniz altı kablolarını kestiğinden şüpheleniliyor. Su altı kameraları ayrıca geminin manevralarıyla örtüşen sürüklenme izlerini de ortaya çıkardı ve bu da geminin hasara neden olmak için çapasını sürüklediğini kanıtladı.
