S&P Global Cuma günkü raporunda, ABD’nin Avrupa, Meksika ve Kanada’daki ülkelere ithalat vergileri uygulaması halinde Avrupalı ve ABD’li otomobil üreticilerinin toplam yıllık kârlarının %17’sini kaybedebileceğini belirterek, olası bir kredi notu düşüşü uyarısında bulundu.
S&P Global’e göre, çoğunlukla Avrupa’da üretim yapan birinci sınıf otomobil üreticileri Volvo ve Jaguar Land Rover ile Meksika ve Kanada’da büyük hacimli araçların montajını yapan General Motors ve Stellantis, yüksek tarife tehdidine en çok maruz kalanlar.
S&P, otomobil üreticileri için en kötü senaryonun ABD’nin AB ve İngiltere’den yapılan binek otomobil ithalatına yüzde 20, Meksika ve Kanada’dan yapılan ithalata ise yüzde 25 gümrük vergisi getirilmesi olacağını söyledi.
S&P analizine göre böyle bir senaryo altında GM, Stellantis, Volvo ve Jaguar Land Rover 2025 yılında kârlarının %20’sinden fazlasını kaybetme riskiyle karşı karşıya kalabilir.
Başkan seçilen Donald Trump daha önce Kanada ve Meksika’dan yapılan ithalatlara, uyuşturucu ve sınırı geçen göçmenlere yönelik baskıları durdurana kadar yüzde 25 gümrük vergisi uygulayacağını açıklamıştı. Hareket, üç ülke arasındaki serbest ticaret anlaşmasını ihlal ediyor.
Analistler ve uzmanlar, tarifelerin Volkswagen, Stellantis gibi Avrupalı otomobil üreticilerine ve onların tedarikçilerine, AB mallarına uygulanan doğrudan vergilerden daha fazla zarar verebileceğinden korkuyor.
S&P, “Potansiyel olarak daha yüksek tarifeleri yönetilebilir hale getirmek için hafifletici önlemlerin alınmasını bekliyoruz, ancak tarifelerin birleşik etkisi, 2025’ten itibaren Avrupa’da daha sıkı CO2 düzenlemeleri ve Çin ile Avrupa’daki güçlü rekabetten kaynaklanan kazanç baskısı, notun düşme riskini artırabilir” dedi. Küresel ajans. “Tarifelerin 2025’in önündeki diğer engelleri ağırlaştırdığı durumlarda notlarda değişiklik meydana gelebilir.”
