Michelin yönetimi Cholet ve Vannes’teki fabrikalarını kapatacağını duyurdu. İlki 955 kişiyi istihdam ediyor ve ağırlıklı olarak kamyonetler için lastik üretiyor. İkinci tesiste ise 299 kişi çalışıyor ve kamyon ve otomobil lastikleri yapımında kullanılan metal aksamlar üretiliyor. Michelin, iki tesisteki üretimin “en geç 2026 başlarında”, ancak muhtemelen daha önce durdurulacağını açıkladı.
Michelin’in endüstri ve mühendislikten sorumlu başkan yardımcısı Pierre-Louis Dubourdeau, “Bu karar kaçınılmazdı” dedi. Kendisi, iki tesisin birkaç yıldır “Asya’dan düşük fiyatlarla ithal edilen büyük miktardaki mal akışı nedeniyle” sıkıntı çektiğini söyledi. Ona göre bu, pazarı Michelin’in premium segmentinin aleyhine değiştirdi. Pierre-Louis Dubourdeau ayrıca “rekabet koşullarının sürekli kötüleşmesinden” yakınıyor.
Enflasyon ve enerji maliyetlerine değiniyor: “Fransa’da elektrik, Kuzey Amerika’ya göre iki kat daha pahalı. Bu, sektörümüzde maaş bordrosundan sonra ikinci maliyet kalemidir” dedi.
Michelin her iki fabrikada da nasıl daha rekabetçi hale gelebileceğini bulmakta zorlandı. Ne yazık ki her şeyi denedik. Artık seçeneğimiz yok çünkü sahalarımız yapısal olarak gereğinden az kullanılıyor ve iyileşme ihtimali görmüyoruz.
Michelin
Otomobil parçaları devi Bosch daha önce 7.000 çalışanın işten çıkarılacağını duyurmuştu. Avrupa’nın en büyük otomobil üreticisi Volkswagen, Almanya’daki en az üç fabrikayı kapatarak on binlerce çalışanı işten çıkarmayı planladığını duyurdu. Porsche çalışanları zaten grevlere katıldı.
