Geely bugün resmi olarak ikinci nesil NordThor hibrit sistemini tanıttı (şirketin kendisi buna süper hibrit sistem demeyi tercih ediyor). NordThor 2.0 iki bölüme ayrılmıştır: NordThor EM-i ve NordThor EM-P. Birincisi maksimum verime, yani maksimum güç rezervine, ikincisi ise maksimum güce odaklanır. Şu anda yalnızca NordThor EM-i parametreleri verilmektedir.
Sistemde %46,5 ısıl verime sahip 1,5 litrelik içten yanmalı motor ve verimliliği %98’in biraz üzerinde olan bir çift elektrik motoru yer alıyor. Şimdiye kadar yalnızca bir elektrik motorunun gücü ortaya çıktı – 218 hp. Enerji santrali, bir depo benzin ve tam şarjlı çekiş aküsüyle 2390,5 km’ye kadar yol kat etmenize olanak sağlayacak – bu, beşinci nesil BYD DM-i hibrit enerji santrali için resmi olarak belirtilenden bile daha fazla. NordThor EM-i’nin ortalama tüketimi 2,62 l/100 km’dir. İlginç bir şekilde NordThor EM-i, yakıt olarak hem benzini hem de metanolü (veya her ikisinin bir karışımını) kullanabilir.
Daha fazla ayrıntı yok. Muhtemelen NordThor EM-i’nin tüm parametreleri Geely Starship 7’nin galasının yapılacağı gün açıklanacak – yıl sonundan önce gerçekleşecek.
