Autostat, bu yılın Eylül ayında Rusya kamyonet pazarına ilişkin verileri yayınladı ve burada birkaç ilginç nokta var. Öncelikle lider değişti: artık JAC oldu. Eylül ayında bu Çinli marka Rusya’da 637 adet kamyonet sattı.
Bu yılın ocak ayından haziran ayına kadar kamyonet segmentinde lider olan Çin Seddi ikinci sırada yer aldı: Şirket, eylül ayında 529 araç sattı. İlk 3, 409 otomobil satışıyla Changan tarafından kapatıldı. Ardından Sollers (328 araç) ve UAZ (318 araç) geliyor. Yakın zamanda UAZ’ın segmentte lider olmasına rağmen.
Model derecelendirmesinde de önemli değişiklikler oldu. Kasım 2023’ten bu yana lider, büyük Çin Seddi Poer oldu ve şu anda yalnızca üçüncü sırada yer alıyor (geçen ay 375 araba satıldı). JAC T9 (381 araç) ikinci sıraya yükseldi ve beklenmedik bir şekilde klasik bir “işgücü” olmayan Changan Hunter Plus birinci oldu – üretici tarafından “iş sınıfı bir kamyonet” olarak sunuldu. Eylül ayında 406 adet Hunter Plus satıldı.
Eylül ayında Rusya’da toplamda 2.749 kamyonet satıldı; bu rakam, Eylül 2023’e kıyasla %58 daha fazla.
