Airbus, “özellikle uzay sistemleri segmentinde devam eden zorlu iş ortamını” gerekçe göstererek 2026 ortasına kadar 2.500 çalışanını işten çıkarmayı planladığını duyurdu. Bu hamle, neredeyse iki yıl süren ağır kayıpların ardından Airbus’ın değişen pazar koşullarına uyum sağlamasına neden oldu.
Uydu tedarikine yönelik çok sayıda hükümet sözleşmesi bulunan Airbus’ın savunma ve uzay bölümü, güçlü sipariş defterine rağmen mücadele ediyor. “Savunma ve uzay sektörleri, bozulan tedarik zincirlerinden ve hükümetin bütçe kısıtlamaları nedeniyle artan maliyet baskılarından ağır darbe aldı. Airbus yaptığı açıklamada, “Özellikle uzay pazarı daha karmaşık hale geldi” dedi.
Airbus Defence and Space CEO’su Mike Schellhorn, uyarlanabilirlik ihtiyacı hakkında yorum yaptı. Operasyonları daha da kolaylaştırmak için “Bu bizim daha hızlı, daha esnek ve daha rekabetçi olmamızı gerektiriyor” dedi.
Yeniden yapılandırmanın ayrıntılarının şirketin 30 Ekim’de yayınlanması planlanan bir sonraki kazanç raporunda açıklanması bekleniyor. Airbus, kötü maliyet yönetimi ve çeşitli uydu projelerindeki program gecikmeleri nedeniyle geçen yıl 1 milyar dolara yaklaşan zarar bildirdi. Sorunların kaynaklarından biri, yazılım tanımlı yüklere sahip sabit iletişim uydularına odaklanan OneSat programı olmuştur. Ayrıca Airbus, fırlatma arızaları nedeniyle iki adet yüksek çözünürlüklü Pléiades Neo uzaktan algılama uydusunu kaybetti.
Bölüm liderleri daha önce, telekomünikasyon ve navigasyon projeleri arasındaki test kapasitesi ve karşılıklı bağımlılık eksikliği nedeniyle Dünya gözlem uydu programlarında maliyet aşımlarına işaret etmişti.
Airbus, 2018 ile 2021 yılları arasında imzalanan sözleşmelerin risk ve getirileri yeterince dengelemediğini ve bunun da mevcut sorunlara katkıda bulunduğunu itiraf etti. Şirketin iletişim ve navigasyon uydu portföyü, Eurostar Neo takımyıldızı, OneSat, OneWeb ve çeşitli askeri iletişim uydularını içermektedir.
Schellhorn, yeniden yapılanmanın bu dengesizlikleri düzeltmeyi ve Airbus’ın savunma ve uzay bölümüne mali istikrarı yeniden sağlamayı amaçladığını söyledi.
Airbus’un ana rakibi Boeing de savunma ve uzay portföyünde önemli zorluklarla karşı karşıya. Boeing’in Savunma, Uzay ve Güvenlik birimi, Starliner ve KC-46 yakıt ikmal uçağı gibi projelerdeki aksaklıklar nedeniyle 2024 yılının üçüncü çeyreğinde 2 milyar dolar zarar bildirdi. Airbus gibi Boeing de maliyet aşımları, tedarik zinciri kesintileri ve uzay ve savunma programlarının hükümete ve ticari müşterilere sunulmasındaki gecikmelerle mücadele etti.
Hem Boeing hem de Airbus’un artan rekabet ve sıkılaşan hükümet bütçeleri ışığında savunma ve uzay işlerine yeniden odaklanması gerekiyor. Boeing CEO’su geçen hafta şirketin ticari ve savunma operasyonlarındaki sorunlar nedeniyle işgücünün %10’unu, yani yaklaşık 17.000 çalışanını işten çıkaracağını duyurdu.
