KamAZ, Direksiyonun Arkasında’nın genel yayın yönetmeni Maxim Kadakov’un söylediği gibi yakıt sistemini yerelleştiriyor.
Altay Hassas Ürünler Fabrikası (AZPI) tarafından geliştirilen yakıt ekipmanları, benzer sistemlerin yedeklerini Alman ve Çinli üreticilerden ithal edecek. Özellikle Kama’da üretilen P6 dizel motorlarda kullanılacak.
Maksim Kadakov
Rus kamyon üreticisi, yakın gelecekte P6 dizelin “neredeyse %100 Rus” olacağının sözünü veriyor.
Böyle bir güç ünitesi bugün K5 ailesinin KamAZ araçlarına kuruludur. Motorun servis ömrü 150 bin km, beyan edilen kaynak 1,5 milyon km’dir. Böyle bir motora sahip arabalar 100 km’de 22-23 litre yakıt tüketir.