Son zamanlarda, lityum pillerin üretimi için önemli hammaddelerden biri olan nikel başta olmak üzere metal fiyatları keskin bir şekilde arttı. Yükselen nikel fiyatları, lityum pillere yönelik arz ve talebi de etkiledi.
Ukrayna’daki durumun neden olduğu arz kesintileri korkusu ve vadeli işlem piyasasındaki son kısa süreli dalgalanmalar nikel fiyatını 100.000$/tonun üzerine çıkardı. Morgan Stanley, artan nikel fiyatlarının elektrikli bir araba üretme maliyetini ortalama 1.000 $ artıracağını tahmin ediyor.
Veriler, son yıllarda küresel lityum pil pazarının sürekli büyüdüğünü gösteriyor. 2020’de 44.2 milyar dolardı ve 2025’te 94,4 milyar dolara yükselmesi bekleniyor. Elektrikli araçların 2025 yılına kadar tüm araçların %10’unu oluşturması ve 2040 yılına kadar %58’e çıkması bekleniyor.
Elektrikli araçların üretimi için gerekli olan lityum piller ağırlıklı olarak nikel, kobalt, lityum, grafit ve bakırdan oluşuyor. Avustralya, Şili, Çin ve Arjantin dünyanın başlıca lityum üreticileri iken, Rusya dünyanın en büyük lityum üreticisi ve üçüncü en büyük nikel üreticisidir.
Son yıllarda lityum pil geri dönüşümü de yeni bir trend haline geldi. Lityum pil geri dönüşümü için küresel pazarın 2026 yılına kadar 10,7 milyar ABD dolarına ulaşacağı tahmin edilmektedir.
