Volvo’nun ticari kamyon bölümü faaliyete geçiyor yeni nesil uzun menzilli versiyon 2025’in ikinci yarısında piyasaya sürülmesi beklenen amiral gemisi elektrikli yarı kamyonunun, bir öncekinin iki katı pil menziline sahip olması bekleniyor.
Yeni FH Electric kamyon tek bir şarjla 600 km veya yaklaşık 373 mil yol kat edebilir. Mevcut model 300 km gidiyor veya Volvo temsilcisi Helena Lind’in söylediğine göre yaklaşık 186 mil Sınır kadroda kalacak.
Ekstra menzil, Volvo’nun yeni e-aks aktarma organı teknoloji tasarımı sayesinde elde ediliyor: “Elektrik motorları ve şanzıman arka aksa entegre edilmiş durumda, [which gives] Lind, “Daha fazla pil için yer var,” diyor.
Volvo, nihai pil kapasitesini lansmana daha yakın bir zamanda duyuracak, ancak FH’de mevcut modeldeki altı pile kıyasla sekiz pil olacak. Lind, “Birçok müşteri için oldukça yeterli, ancak bölgeler arası veya uzun mesafeli yolculuklar için bu yeni kamyon harika olacak,” diyor.
Lind, Volvo’nun ürün gamında sekiz elektrikli kamyon bulunduğunu ve 2019’dan bu yana “47 ülkedeki müşterilere 3.800’den fazla kamyon” teslim ettiğini söylüyor. Otomobil üreticisinin, ürün gamında “net sıfır emisyona” ulaşma hedefi 2040’ta bulunuyor. Volvo, Mayıs ayında Amazon’a 50 elektrikli kamyon sattı.
Volvo’ya ek olarak, Tesla ve Daimler (Mercedes-Benz’in ana şirketi) gibi otomobil üreticileri, segmenti elektriklendirme umuduyla kendi uzun mesafeli elektrikli yarı kamyonlarını test ediyor. Tesla, 2017’de duyurduğunda segmentte lider gibi görünüyordu, ancak çok az konuşlandırma yaptı ve yakın zamanda Kaliforniya’da kamyonlarından birinin ateşli bir kazasıyla uğraştı. Bu arada, Daimler 2027 için otonom bir tane üretmeye odaklanıyor.