Geçtiğimiz yıl Toyota Century’nin sunumu sırasında otomobil üreticisi, tek bir kopya halinde oluşturulan GRMN’nin bir versiyonunu gösterdi. Toyota Başkanı Akio Toyoda, bu versiyonun üretime gireceğini doğruladı ve sonunda Japonya’nın yanı sıra Çin’de de satışa sunulacağını ekledi.
Toyota başkanı şöyle cevap verdi: “Sadece bende bulunan The Century, şu ana kadar üretilen tek GRMN. Ancak hayranlara dünyanın her yerinden birçok insanın kullanabileceği bir GRMN vermek istiyoruz.” Century GRMN’in Çin pazarına tanıtılıp tanıtılmayacağı sorulduğunda Toyoda şunları doğruladı: “Bunu yapmayı planlıyoruz.” Ancak şunu ekledi: “Biraz beklememiz gerekiyor.”
Toyota Century GRMN, çeşitli karbon fiber unsurlar içeren yeniden tasarlanmış bir gövde kitine sahiptir. Ayrıca isteğe bağlı kayar kapılara ve bir dizi siyah 22 inç alaşım jantlara sahiptir.
Şirket, özelliklerle ilgili ayrıntıları açıklamıyor. Ancak otomobilin revize edilmiş bir süspansiyona, geliştirilmiş frenlere ve muhtemelen daha güçlü bir motora sahip olması bekleniyor. GRMN rozeti tipik olarak Toyota Gazoo Racing serisinde performans ve yol tutuşunun zirvesini belirtir.
Century’nin standart 3,5 litrelik V6 plug-in hibrit güç aktarma organı 406 hp üretiyor. İle. e-CVT şanzıman ve Toyota E-Four Advanced dört tekerlekten çekiş sistemi aracılığıyla. GRMN gücündeki artış, modelin Aston Martin DBX707, Lamborghini Urus ve daha büyük Mercedes-AMG G63 ile rekabet etmesine olanak sağlayacak.